德國汽車零組件供應大廠 Continental 近期發佈一款虛擬 A 柱 (Virtual A-Pillar) 技術,該技術可使 A 柱幾乎呈現透視狀態,有助於消除視覺上的盲點,同時又不犧牲 A 柱對於車體結構的重要性。
技術部門主管 Karsten Michels 博士表示,在某些情況下,A 柱的寬度超過 36 英寸就會遮擋離 A 柱 12 英尺處的視野,而隨著A 柱寬度增加,遮擋的視野範圍就會更大。Continental 的虛擬 A 柱憑藉可彎曲的有機發光二極體 (OLED) 顯示器和先進的頭部追踪技術來輔助駕駛員視野更佳清晰。
這套虛擬 A 柱透過方向盤正上方的車內攝影鏡頭追蹤駕駛員的動作,同時,安裝在車輛外的 Continental 環景影像鏡頭(SurroundView camera) 能將車輛外部環境即時畫面映射在 A 柱中所嵌入的 OELD 顯示屏幕上。透過追蹤駕駛員頭部動作和觀看外部即時畫面,虛擬 A 柱為駕駛員提供了動態視角,讓駕駛員感覺是從一個寬大的窗口對外看去,而非觀看一個枯燥的螢幕畫面。
Continental 認為這項新技術可以讓駕駛員看到左右方向往來的行人和其他車輛,避免視野被 A 柱阻擋的問題。隨著攝影鏡頭和顯影技術的發達,Continental 的虛擬 A 柱可讓駕駛員在向左或向右轉的時候保持明確的視野,為單車客、騎士、行人和其他道路使用者提供額外的安全保護。
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