Obike甚麼時候退出

還記得第一次看到Obike，覺得這樣的想法還不錯的

即用即停，也不用到處去找點，但是後來知道他的路們門檻真的很高，而且也沒有和悠遊卡合作。

但是隨後增加的問題真的蠻多的，很多亂丟的車子

影響市容阿，或是跟機車搶停車格等等，都沒有甚麼有效的解決辦法就這樣一直擱著

新加坡已經完全退出了，我也蠻期待台灣可以將其完全隔絕出去。

早就像垃圾一樣丟得台北市街道到處都是

Obike雖說是新加坡商
但還是感覺有中資在內
新加坡自己都不玩了
台灣還要繼續玩 真奇怪
沒辦法 環保的大帽子太大
不過記得不玩前
先把拖吊保管處理費用結清

即用即停很符合台灣人的特性
目前對於汽機車違停都解決不了
應該還有很大的生存空間

當要占據機車停車空間
註定要失敗收場