偽開箱,ZEUS ZS-625 碳纖維四分之三安全帽

為何是偽開箱呢...因為其實時至今日已購入滿三星期了
閒來無事下就分享一下這頂目前稀有度應該算高的國產頂級四分之三帽

本人為個怕熱易流汗 且頭型偏大的肥宅XD
原先使用的通勤帽為KYT DJ帽,而這頂帽子甚麼都好...就是重,且帽體後方被我撞到導致通風網片在高速騎乘時會有異音...後來是乾脆拔掉網片並且物色下一頂通勤帽

原先目標是擺在另外一頂國產碳纖維帽身上...但除了網路上有部分滲水災情以外,開安全帽店的朋友也是針對我怕熱的狀態較推薦我瑞獅的帽子,而在得知了瑞獅會推出碳纖維四分之三帽時我便很期待,同時直接請朋友向廠商業務下訂,等待的其間異常漫長,我也為了想試戴而跑了幾間店均說無現貨 但也不是沒有收穫,因為有店家曾看過實體 有告知我是屬於小帽體.............

等著等著朋友才通知我帽子到了,會這麼晚的原因是業務疏失導致我在十月二日才看到帽子本體...

拿起來第一個反應就是輕的讓我當下懷疑之前KYT帽我怎麼能戴的住...
但戴上當下第一個反應就是.......夾頭了,頭大的人就是有這困擾(這邊說一下,帽體內部約略等於ZS613大小),但是由於重量上的極大優勢,我還是以非常甜的價錢入手了XD

當天我還在安全帽店中便採取了最為極端的手段來克服夾頭問題...便是以粗砂紙磨帽體...這點頭大的人要注意,有在買賣二手帽的人也要注意,會在意安全性的人更該在意,我只是單純地將內部由偏長型小磨至較圓就是了


使用至今沒有撞過帽,且有被車友在等紅綠燈時問過哪間店買的XD


先說缺點
1:價格! 就是價格! 要消費者花公定價的5000元買一頂四分之三帽,我相信很多人都買不下手,但秉持著實際上通勤帽使用時間遠比出遊用的全罩帽高上太多,加上朋友自己算給我真的很甜的價錢我仍然入手了
2:帽體內部偏小,大頭族易夾頭
3:目前貨源過於稀少
4:僅有碳纖維原色

再來是優點(相比KYT DJ帽)
1:較好的配重,雖然本身輕 但仍然可以感受到配重上比KYT DJ帽好
2:通風性與風切聲均優秀,有著較好的通風性 同時又降低了風切聲實在是讓我很滿意3:較高的穩定性,相比KYT在表速110開始會有明顯的巴頭感,ZS625則是幾乎無感......

整個就是全面性的升級,非常推薦給預算足夠,又多數戴四分之三帽的朋友們

低調配色好看，美帽一咩，感謝版大心得分享！

鋪貨上市時，甜蜜了兩頂 ＃低調 x 極輕 = 便利

ZS-625不算小帽體
或許是頭型不合?

wildspirit 發表於 2018-10-22 11:00
ZS-625不算小帽體
或許是頭型不合?

表達有誤
正確的說應該內部保麗龍設計偏長型

配戴感很接近ZS613，起碼對我來說夾的部位都相同

另一頂國產碳纖3/4應該指的是CF-1吧

FR-1系列的通風評價似乎都很不錯，不知道這頂ZS625的通風如何?

Ford-GT 發表於 2018-10-22 11:37
另一頂國產碳纖3/4應該指的是CF-1吧

FR-1系列的通風評價似乎都很不錯，不知道這頂ZS625的通風如何?  ...

對…就是CF 1，考慮到網路上的滲水問題，重量比625略重，還有朋友只收我進貨價卻要我等ZS625的情況下我就跳過CF 1了(這方面的話，他是會讓我直接坐進櫃檯 直接看訂單與進貨價的，所以基本上買哪頂他都沒有賺我錢)

通風上非常有感
頭頂的通風口直通內部，且後面有額外四個通風口
外加六氣道設計

5000應該也還好吧。日本品牌的3/4售價雖高，還是有人拿來通勤。不要想太多。
如果第2張照片的背景人影就是樓主本人的話，那外型小帽體的625看起來是挺能裝的。

一樣騎xmax，通勤一樣是戴zs-625，這頂的無論是質感或是風切聲、舒適度，遠遠好於其他國產帽