一代傳奇的誕生 HONDA「NSR250R」開發秘辛

開發新機種真的須要各方面的配合，才能創造出傳奇

經典NSR！
感謝分享！

太棒了，
名車的回顧。

那是個青春洋溢、熱情無限、充滿衝勁的年代，同時也是個允許失敗的時代。池之谷保男對身為研發人員的自己制定了5個行動方針。

「打造出世界上第一個」
「製作自己想要的東西」
「帶來驚訝與感動」
「不要在意利潤問題」
「贏得比賽需要金錢與執著」
結論，就是要準備燒很多錢與時間

果然還是需要很多錢
做產品的最終目的
已經不是為了牟利而是為了理想

二行程抵不過環保的要求，終究還是退下場了

NSR真的帥阿......

曾經擁有過NSR150 一代 , RC閥開啟的爽度真的忘不了
沒騎過NSR250  , NSR150都這麼猛了 , NSR250的加速度在那時應該是怪獸吧

題外話 : RC閥真的超容易被偷 , 尤其是一代的 .. 記得一 .二代的RC閥開啟設定不一樣
我被偷好幾次之後 , 停好車就先自己拔RC閥 , 就不會被偷了 ><

當年的NSR確實很棒!

1980年代還有很多很棒的好車!

老一代傳奇
當初和fzr幾乎是雙雄
超迷這台nsr那高亢的轉速啊

期待續篇TZR, RG(V)gamma系列