罰越多記越多!! 交通違規記點制度即將變革!! 罰1200內記一點

台灣實施交通違規記點制度已20多年，但由於規則寬鬆，導致執行成效不佳，警察每年舉發將近千萬件違規，僅只有不到1成的違規會被記點，這令許多用路人無法記取教訓，使整個交通違規記點制度形同為虛設一般。


目前《道路交通管理處罰條例》規定，依駕駛人違規情節輕重記1至3點，半年內記滿6點，吊扣駕照1個月；1年內吊扣駕照2次，則吊銷其駕照，不過滿半年後就又會歸零重新計算，成效不彰。



立委洪慈庸認為，現行違規記點與罰鍰各自獨立，一般道路紅燈右轉開罰600元，記3點，但國道上阻塞超車道可罰6000元，卻只記1點，情節輕重的標準不一，提案修正以罰鍰金額高低記點，駕駛罰鍰1200元以下者，記違規點數1點；處1200至2400元者，記2點；處2400至3600元者，記3點；罰鍰逾3600元則記5點。另違規記點期限原本半年後歸零，則改為汽車駕駛人在1年內，違規計點共達6點者，吊扣駕照1個月；2年內吊扣駕駛執照兩次，再遭記點者可吊銷駕照。

(轉自google搜尋圖片)


交通部證實，記點制度確實納「依罰款金額高低記點」檢討，違規嚴重程度與罰金通常會成正比，立委提案已納入評估。不過交通部也表示，記點制度吊扣或吊銷駕照，涉及職業駕駛人工作權，目前草案尚未定案，相關配套仍待討論。

涉及職業駕駛人工作權

小黃大貨公會又要上街抗議了
愛違停的立委又要罷工混戰議會場了
好戲正在蘊釀中

另外警車開警示燈非警急情況還是要依道路安全規則駕車
禁止左(右)轉執勤時必要到是可行，但也要停等對向來車與打方向燈
不是開了警燈未鳴笛就可以無敵衝衝衝

切西瓜、紅燈越線、不開頭燈   樣樣來

感謝分享~~

計程車隨意上下客是都會區交通亂象的主要原因。

感謝分享

謝謝分享...

這個交通部就是怕大貨車與小黃的啦 !!!!

記得好幾年前 大貨車載著滿車汽油 衝撞交通部大門的新聞頭條嗎?

從那次事件後， 交通部就搬到現在新的住址 門口廣場大的很，還有門口的大樑柱

就是怕大貨車再次衝撞

重車國道路權 就看出來 這交通部是欺善怕惡的.........正解
重車國道路權 就看出來 這交通部是欺善怕惡的.........正解
重車國道路權 就看出來 這交通部是欺善怕惡的.........正解

我只希望監理單位能確實記點.

現在一堆有記點的項目，實際上只要不是當場攔下開單告發，都沒在記點.

路上無照的都一堆了...
訂這些不痛不癢的有屁用...

有差嗎? 這些都是針對普通百姓所設的遊戲規則
對於富二代及大官議員黑道都是假的