平均油耗 47.6km/l BMW X5 xDrive45e iPerformance 亮相

BMW 今年 6 月時推出全新第四代 G05 X5，近日則公布其插電式油電版 xDrive 45e iPerformance ，純電動模式可行駛 80 公里，並具備 47.6km/ 的平均油耗表現。



動力配置上， X5 xDrive 45e 採用 TwinPower Turbo 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出 286 匹最大馬力，搭配 eDrive 電驅系統的 112 匹最大馬力，使得綜效馬力輸出達到 394 匹，峰值扭力 600Nm ，在 8 速 Steptronic 變速箱的匹配之下， 0-100km/h 加速僅需 5.6 秒即可完成，極速達到 235km/h ，純電動行駛極速自 120km/h 提升至 140km/h 。

節能表現上，純電動續航力為 80 公里，平均油耗達到 47.6km/l ，69 公升的油箱更賦予 X5 xDrive45e 3,284.4 公里的續航力，行駛每公里平均排放 49 公克的二氧化碳。



外觀方面，X5 xDrive 45e 與標準版接近，擁有 BMW 長車頭、短前懸，車頭雙腎形水箱罩內施以藍色處理，立體的車身摺線設計突顯 BMW X 家族強烈運動氣息，於前門增加象徵 iPerformance 的 i 字樣，以及 D 柱增加 eDrive 銘牌彰顯身份。車尾的輪廓比起上一代更加立體，3D 設計尾燈也換上新款的 LED 導光條設計。






▲充電孔設置於左前葉子板。



內裝方面，擁有更前衛的 BMW 駕駛導向設計，儀表板採數位液晶顯示，中控上方觸控螢幕搭載 iDrive 7.0 系統，中央鞍座結合排檔桿、駕駛模式切換、電子氣壓懸吊、 iDrive 控制、電子手剎車及駕駛輔助切換等功能。

放置於 X5 xDrive45e iPerformance 底盤的高壓電池模組不僅降低車體重心，也保持車內空間不會因此犧牲，標準狀態下的行李箱容積較汽/柴油車型少了 150 公升變為 500 公升，若將後座完全傾倒可擴充至 1,716 公升。















底盤方面， X5 xDrive45e iPerformance 採用 xDrive 智慧型四輪驅動，可自行於四輪間分配扭力輸出，於鋪裝道路行駛時可強化操駕表現，於越野時則可提升脫困能力。懸吊系統搭配雙軸氣壓及電控阻尼設定，還可選配整合式主動轉向，成為融合節能與性能的 SAV (Sport Activity Vehicle) 休旅車。