究竟市面上的避震商品是名符其實還是言過其實

我朋友之前有找過一家改前叉的廠商，我覺得滿厲害的
你可以去FB搜看看 hope engineering

感覺會是你要的東西欸
我騎他的車是真的還滿Q的

舒適來說長行程是王道阿

想請教一下，前避震 FIT SHOX 33MM前叉可調套件<==

後續你有自己整調過組尼嗎?感受的出差異嗎?

之前也有想過要改不過價錢有點驚人

娜希亞 發表於 2018-8-24 01:53
我覺得體重事關鍵，90kg（單人，跟定期換原廠彈簧）以下其實20W前叉油就很完美

我體重是不重   60kg
每次灌油  也都有和車行討論  單人體重和雙人體重
下去做設定
但實際上騎乘似乎都還是不夠軟Q
處理大坑洞上面也是不夠優

睡不著 發表於 2018-8-24 00:22
原廠避震很Q,只要增加阻尼量就好,改了老半天,最後還是用原廠去做強化.

會用原廠下去做修改
就是因為騎過朋友的DY競技 T28
始終覺得只是阻尼更強   外觀CNC切削有所不同而已

增加阻尼量   在安裝3K彈簧的時候    就有增加阻尼了
但感覺只是變硬    並無法在處理大坑洞上面變的舒適

檔車較長懸吊行程舒適就比速克達好,除非換東南亞普遍使用的大輪徑速克達,舒適度能提升~

opa2132 發表於 2018-8-24 03:37
舒適來說長行程是王道阿

難道速克達就沒有舒適的選擇了嗎?

junhaogo 發表於 2018-8-24 09:12
想請教一下，前避震 FIT SHOX 33MM前叉可調套件

阻尼都有調整過    差異是感覺蠻明顯的
稱得上是段落分明
只是似乎是在稍微起伏的路面可以感受的到差異
但狀況非常差  甚至是坑洞不小的路面
還是與其他商品感覺無明顯處理上比較優良的差異
以上僅為個人淺見

jiachingsky 發表於 2018-8-24 11:00
檔車較長懸吊行程舒適就比速克達好,除非換東南亞普遍使用的大輪徑速克達,舒適度能提升~ ...

但感覺東南亞的路面    也沒有像台灣的路如此惡劣

所以現在也有些慢慢釋懷了
該怪的  並不是這些避震商品設計不良
而是台灣的路真的爛透了

樓主大大，沒錯，台灣道路就是爛，這點無庸置疑
說真的再好再貴的避震器遇到坑洞都還是一樣會跳...
(畢竟速克達避震行程長度的限制也是原因之一，但非主因)

好的、貴的改裝避震器，大多就是夠Q、讓你過彎有足夠支撐性不會軟腳這樣
不想為坑洞所苦? 唯一解，想辦法繞過去XD