究竟市面上的避震商品是名符其實還是言過其實

如題  單純想和版上的前輩討論市面上的避震商品

小弟我車種新勁戰二代
由於一直以來受台灣拉力賽事等級道路的摧殘
一直想要找到舒適且可以克服台灣爛路的前後避震


試過了不下四五種選擇
最一開始的時候   
嘗試了二代新勁戰原廠前叉換posh強化彈簧以及重灌油，後避震馬車三段原廠避震

接著嘗試
更換前避震為三代勁戰前叉以及更換DY彈簧重灌油, 後避震鯊魚工廠基本款K1S

再來嘗試了
前避震 FIT SHOX 33MM前叉可調套件, 後避震 FIT SHOX 無掛瓶基本款       (此組前叉套件可以說是市面上最為昂貴的)

(以上圖片取至於MOTOBUY 機車網)

最後嘗試了
前避震 三代勁戰前叉更換睿飛3K彈簧重灌油加Z1阻尼可調，後避震鯊魚工廠K1
(睿飛彈簧也算是最近以來一直很火紅的前叉套件)

(以上圖片取至於MOTOBUY 機車網)



會嘗試這麼多種組合
說穿了，就是因為找不到那個可以完美駛過坑洞的軟Q感
每次只要一過台灣道路上的坑洞，就會感覺到不小的震動(路上的這些坑洞當然不是刻意去輾壓，而是台灣路上的坑洞或水溝蓋
真的是閃都閃不完，況且也不是說閃就能閃，也要考慮周圍的車輛和各種狀況
所以閃不過的情況當然是只能壓過去)

每一組的前避震以及後避震
都是和店家溝通過體重以及使用環境上去做設定 灌油 以及製作
而每一組在車上安裝的時間，都是一年左右的時間去做測試和感受
至於前後避震阻尼 回彈 伸側 壓側  所有可調整的參數
都不停地在網路上爬文以及每趟路程上不停地上車下車做設定和調整

也許在調整上過坑洞的感覺會有些許的不同，
但始終無法得到讓我滿意的舒適感

除了那些更高階的MSP 鯊魚工廠或是其他品牌的倒叉和電子可調避震尚不考慮之外(畢竟一台小小的速克達個人淺見還沒有必要投資那麼高的金額在上面，況且個人認為那是偏比賽使用比較有效果，面對大坑洞爛路一樣無解)
市面上大家所推薦所津津樂道的這些避震商品也大部分都嘗試過了這麼多的嘗試和不算少的組合，讓我不禁在想   
究竟是這些網路的避震介紹文章和相關PO文太過於言過其實 是為了寫些甚麼東西而寫  (不外乎是吸震效果佳  高速支撐好 低速軟Q.....之類的)
還是說事實上這些避震是使用在稍微起伏的"平整"路面上有絕佳的吸震效果和支撐效果
而不是專門設計出來對付台灣道路上大大小小凹凸坑洞的呢?

還是說受限於速克達天生的車種車架，前後避震的行程就是那樣的長度，
無法做到像重型機車那樣的吸震性以及舒適性?

還是說真的是台灣的路太爛太爛太爛了，爛到就算是再好的避震來處理這些坑洞都是無解呢?

我唯一騎過如履平地的國產車款
就是哈特佛VR
超長懸吊行程 壓縮回彈阻尼都不強
騎太快 7~80以上可能還會晃
但是 過坑洞完全沒感覺
甚至連上下人行道都比速克達過小坑舒適

跪求 購買彈簧的通路
跟幫你弄避震器的店家

我最近想換我的ER-6F的前叉避震
找不到人幫我估價
上網找 只有歐老師 而且貴到懷疑人生

這問題我也滿想知道的
因為台灣路上大坑小坑各種坑
是不是要買H/L可調的才能應付？

hungmaxy 發表於 2018-8-23 22:38
我唯一騎過如履平地的國產車款
就是哈特佛VR
超長懸吊行程 壓縮回彈阻尼都不強

似乎檔車先天上就比速克達更有優勢呢
較長的前後懸吊行程
對付大大小小的坑洞似乎還是要長行程的避震
像越野車那樣  才能對付這種WRC等級的爛路

abo44 發表於 2018-8-23 22:53
跪求 購買彈簧的通路
跟幫你弄避震器的店家

FIT SHOX 目前只能在中部有他們的直營店
老闆會親自為您修改以及和你討論各方面的設定

睿飛彈簧的話   基本上只要在有販售和合作的車行
和他們溝通一下   算是比較容易安裝的


目前還沒有試過歐老師的前叉油
如果目前的配置還是無法滿足的話
之後可能會想試試看

c45665456 發表於 2018-8-23 23:23
這問題我也滿想知道的
因為台灣路上大坑小坑各種坑
是不是要買H/L可調的才能應付？ ...

這也是我的疑問之一

後避震從K1S 升級到FIT SHOX 基本款
都算是預載阻尼回彈可調而已的基本款

換上K1之後  是有更舒適一些
但更讓我不禁在想
會不會用了K1 H/L 會更加舒適呢?

阿Min 發表於 2018-8-23 23:38
FIT SHOX 目前只能在中部有他們的直營店
老闆會親自為您修改以及和你討論各方面的設定

歐林老師前叉油也只是油而已
用在速可達 沒什麼明顯的差異
別太神話 尤其又貴 很久前用過一次

原廠避震很Q,只要增加阻尼量就好,改了老半天,最後還是用原廠去做強化.

我覺得體重事關鍵，90kg（單人，跟定期換原廠彈簧）以下其實20W前叉油就很完美


勁戰前差是找KYB代工本來就不差