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TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者

kwjko 發表於 2018-8-23 19:12
Racing S 液壓車架,光陽廣告號稱增加剛性過彎更穩,實際PK卻沒帶來絕對優勢
Jet S 僅進行設計優化的傳統車 ...

你的想法跟我差不多,想說賽場上是否有機會跟勁戰一較高下了,結果是 JETS

但這樣的結果也沒什麼不好,至少不再是勁戰獨大的天下了,

比賽的結果似乎是差在動力和車重上面.
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語
應該差在動力吧  勁戰 跟JET S 動力差蠻多的  車重 勁戰比較輕  JET S比較重  過彎我就不清楚了
jet s真的在賽場上越來越強勢啊~
看來對要求很高的賽規中
原廠體質真的很重要啊~
看得我都心動想試試jet s了
54#
呆仔 2018-8-26 00:46 只看這個作者
感謝分享TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者7188
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謝謝分享
三廠鼎立好啊!!!!!!!!!!!!!!!!!
PGO TIGRA 150
光看照片就感覺超熱血的啊!!
感謝分享TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者5012
謝謝分享