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TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者

11#
G5821 2018-8-23 17:55 只看這個作者
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12#
kwjko 2018-8-23 19:12 只看這個作者
Racing S 液壓車架，光陽廣告號稱增加剛性過彎更穩，實際PK卻沒帶來絕對優勢
Jet S 僅進行設計優化的傳統車架，過彎穩定性不輸液壓車架……

所以可以說小排量速克達，液壓車架只是行銷噱頭，無實際作用

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Marstorius
你的想法跟我差不多，想說賽場上是否有機會跟勁戰一較高下了,結果是 JETS 但這樣的結果也沒什麼不好，至少不再是勁戰獨大的天下了， 比賽的結果似乎是差在動力和車重上面.  詳情 回覆 發表於 2018-8-25 17:43
godpasser
借用一下 五代戰，山葉車迷號稱下懸吊剛性過彎更穩，改裝零件多性能高，實際PK卻沒帶來絕對優勢 Jet S 僅進行設計優化的傳統車架，過彎穩定性不輸山葉勁戰…… 所以可以說小排量速克達，山葉勁戰只是行銷噱頭，無實  詳情 回覆 發表於 2018-8-24 15:20
干柿鬼鮫
以這馬力而言 液壓車架的確多了 穩定性相當 Jet S應該是性能取勝  詳情 回覆 發表於 2018-8-24 00:41
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13#
a_6268 2018-8-23 20:21 只看這個作者
感謝分享。。。。。。TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者1572
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14#
sunsun0701 2018-8-23 20:24 只看這個作者
讚...很詳細的報導~~感謝樓主分享.......TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者4298
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15#
blueneptune 2018-8-23 20:34 只看這個作者
感謝版大分享~TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者8017
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16#
g22927515 2018-8-23 21:15 只看這個作者

感謝樓主分享                                                                                                        
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17#
xantone 2018-8-23 21:18 只看這個作者
真是熱血啊~~
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18#
cqw80000 2018-8-23 21:24 只看這個作者
謝謝分享
好讚的賽事
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19#
李大明 2018-8-23 21:34 只看這個作者
感謝分享TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者7656
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20#
life 2018-8-23 21:38 只看這個作者
看來其他幾家車商,
該要加把勁了!
TSR夏的賽車祭典, SYM JET S登頂C組王者4241
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阿冰

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