[分享] 換濾心機油不再漏得滿地了~~ 水冷G-MAX CNC機油濾心...

其他 · 2018-8-20 00:03

鑒於每次更換水冷G-MAX機油濾芯時，將機油從側邊卸油孔漏得差不多時，便開始更換濾心，即便在取下濾心蓋前，將可能被濾心室內殘留機油流經之處，如CASE下方及中柱先以報紙遮蓋住，難免還是會被沾得雙手甚至地板都是，為改善此情況，如SUZUKI有些車種會在濾心蓋上增加一個洩油孔，取下濾心蓋前能先透過此孔讓濾心室內的殘油盡可能漏乾淨一點再取下濾心蓋，透過降低濾心室殘油量讓濾心更換作業變得更方便快速。

由於TIGRA/水冷G-MAX車系找了找只有看到AHR有出相關改裝品，但差別只在於外觀為銑床加工後陽極較精緻美觀，依然沒有我想要的洩油孔設計，後來找到有車友自行研發PGO A5水冷引擎機油濾心蓋改裝品，有我想要的洩油孔設計，洩油孔位置還是在我希望的最下方，並搭配使用磁石螺絲，實用性很高!向車友詢問過後，還有庫存，只是為鋁本色未陽極，陽極問題不大，便向車友購入一顆。

收到後外觀看起來比原廠厚實很多，造型跟質感也好很多，具散熱鰭片以及洩油孔設計，本體為日本6061鋁料經CNC銑床全刻，車友說日本6061鋁料陽極起來光澤度較高，自行送陽極後也確實如此，還附上一條PGO原廠O環及三隻白鐵螺絲與一顆磁石洩油螺絲。

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陽極為搭配車色選用酒紅色，為避免日曬及高溫導致退色，陽極染料採用日本染料，膜厚做在10~15μ，陽極好後質感又更上一層樓，成品不論外觀或是實用性都比原廠濾心蓋好很多，算是改裝品少得可憐的水冷G-MAX難得兼具實用美觀的改裝品，與各位車友分享囉~~