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黃牌檔車選擇

来源: 其他 joeyipod4 2018-8-12 17:56 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟最近剛考到大重駕照,想要買一台可以通勤也可以假日小熱血的擋車,考慮到日後保養費用問題,因此想要以黃牌為優先考量

想請問各位大大比較推薦什麼車呢??目前有考慮g310r 和 mt03 ,但g310r網路上的心得分享好像蠻少的欸~~



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網友回覆10

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都是入門車款,試騎後才知道自己要的是什麼。
另外,入手後如果定力不夠強,千萬不要去跨其他車友的車,屁股會很癢的黃牌檔車選擇9053

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  發表於 2018-8-13 08:25
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  發表於 2018-8-12 20:12
3#
cogila 2018-8-12 20:12 只看這個作者
黃牌入門款檔車還有以下的
HONDA 有2018年款CB300R
復古街車:明年看YAMAHA的XSR 300會不會出@@
              三陽.........SB300
390DUKE  目前總代理促銷中
BMW R50,這台黃牌入手就不會胡思亂想了,價值上比它屌的黃牌應該沒有了,也不會有人說"這台黃牌很入門"的問題。

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好吧,那個目標有點不容易達成 XD,那麼就稍微分析一下為什麼黃牌車容易被當成過渡的選擇的因素,車型來看,多數可選的黃檔都有"高階"的同型選擇,以R3來說,後面有R6、R1,阿魯也是,本田、川崎也是,運動街車的話,MT03後面也有07、09這些,鈴木、本田、川崎亦同,那些同型的高階選擇,真的是完全一樣的同型車,但更高階的,所以容易被說"日後升級"的可能性極高。


上面談的是仿賽、運動街車,那麼其他車種呢?

林道車?這種車國內能選的就比較少,如果買山葉WR450,往上再看,還是能找到可被取代的,但不太容易,可能就要跨廠牌,滑胎街車來看,KTM 390就一樣有同型但高階的選擇,鈴木 DRZ 400 一樣可以跨廠牌"升級" KTM紅牌,最後攻頂可能會看海絲瓜。

但這樣蠻無趣的,又不是在打怪升級,不然看更特別的東西好了,復古車吧,能掛牌的黃牌復古車能選的也不多,SR400、CB400SS、印度砲、三陽SB,要讓我分析的話,印度砲這標準英式車型太老,沒有往後可升級的取代性,故先排除(但相反的就是買了也沒升級問題),而SR、CB400SS來看,它算是70年代昭和風味,原汁原味的東西,1978年的SR到現在沒什麼不同,而CB400SS比起SR,其實算是"真正的復古車",90年代做出來的,但一樣做出70昭和味,所以可以把SR和CB400SS當成同樣的東西看,所以若入手這兩者,真要談"升級"的話,其實有點勉強,但不是不行,有些人可能會看CB1100或W系列,不過CB和W在我看也是不同的東西,這先不談,CB的話稍微接近SR、CB400SS的升級目標,勉強有點70年代味,但四缸體積和重量是很多人考慮再三的理由,而W的比較對象其實是凱旋,反正凱旋和W都是參考BSA來著的,我就把它們當成兄弟看待,所以原則上不像是SR或CB400SS的升級目標,有些玩家會同時擁有,啊,我是不是忘了談SB,呃...我不知道要怎麼評論SB,我覺得SB很適合入手,它的二手價超級漂亮,真心推薦 XD

不談復古車的話,談"四缸非運動型街車",比方很夯的CB400神車這種的,其實這類四缸街車也有升級取代性,好比鈴木油冷怪、本田1300、山葉XJR或川崎男子漢、西風這些的,都是完全相同的車型升級,其實跟仿賽、運動街車的邏輯一樣。

美式車種呢?這些車的正黃牌車其實也沒啥好選的,本田Shadow400也算是神車了,山葉Virago400比它更少,但只要喊收應該就會有人賣,啊都忘了哈特佛那台L2的,算起來也是個選擇啦,不過選美式黃牌,日後的升級選擇可多了,而且都貴貴der,但邏輯是相同
的,都有升級的取代性,不過斷層蠻大的就是了,不過最近本田rebel車系很可能有車商會引進,或許可以等看看,前提是你想考慮美式車種的話。

那麼鳥車類呢?我玩車生涯唯一沒玩過的就是這類車,不懂,所以不談,但看起來這類車也沒啥黃牌好選,好吧,BMW310鳥車應該算,那麼日後升級就是BMW大鳥了,或是鈴木V-Stom、versys...之類的,完全一樣的升級法,不過汽缸形式不同,我想樂趣也是不一樣的。

仿賽、運動街車、四缸標準街車、復古車、林道、滑胎、美式都稍微淺淺的分析一下後,最後剩下的是真正的正黃牌老車,那些車是另一個獨立類型了,沒什麼好談的,在我看是沒有所謂升級取代性這回事,老車就是老車,要玩這塊得有點真正的基礎,胡亂入門容易口袋破大洞。

所以總的來說,我認為入手黃牌檔車來看,假如介意所謂的升級問題,那麼上述的分析大致可以當做一個參考,倘若不介意車友嘴說反正之後會升級的問題,那麼隨便一台都能選,因為屁股是自己的,爽不爽只有自己知道,唯一的差別只在自己是不是選錯車種而已,比方其實自己喜歡的是滑胎車的感覺,卻選了運動街車這類的差異罷了,那大不了就是賣車再換車而已。

不過上面說的落落長,發現好像沒回答到你的問題,假如你在 G310R 和 MT03 之間做選擇,我必須告訴你,這個選擇是沒辦法比的,因為這是單缸和L2的差異,如果真要選,你最好加入社團請車友借你騎看看,感覺一下再做選擇,這比較重要。

但有鑑於你提到"小熱血"這個關鍵字,我想,普通四缸街車是你最好的選擇,畢竟,四缸發動的熱血度,用過的都說讚,管它低轉有沒有力,四缸車存在的目的就像DOHC一樣,為高轉而生的,中轉之後提供的扭力還是有的,好歹也是400cc,所以別想太多,市場上能找的四缸黃牌街車還蠻多的唷。 本文最後由 pearpark 於 2018-8-13 00:39 編輯

麥來
推03,B牌的保養維修可不簡單
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
7#
kkfang 2018-8-13 09:23 只看這個作者
貝里尼的小獅子也是黃牌的.  一體式坐墊, 圓燈, 有點復古又不太算.
8#
stevin 2018-8-13 11:25 只看這個作者
忍400也可考慮吧 還有滑離 只是吉人公司 讓人有點擔心xd
SB300...
騎乘、保養無壓力。黃牌檔車選擇42