因應新法規,SYM多款車型升級全時點燈系統

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全時點燈是要靠引擎發動時才會觸發吧
類似自動阻風門的觸發機制?
有人可以解釋一下全時怎麼運作嗎?

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全時點燈本來就為安全設計的系統...但是都會有人改掉哩!!!

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marlsony 發表於 2018-8-12 16:38
三陽全時點燈是怎麼設計的,我是不清楚
正常的全時點燈是
開電門(此時只亮尾燈+車寬燈OR定位燈)->發動引擎 ...

正常的設計就該是如此! 不論是透過系統電腦去偵測引擎是否已經發動, 之後再去驅動點燈, 或用單純電壓開關去控制, 這才是比較正確的做法.

在冬天氣溫比較低或者電瓶快掛的時候, 一開電門大燈亮起, 若以大燈小車35W/大車55W+尾燈21W+其它電氣(Pump+點火線圈)...., 電流已先吃掉8~11 amp以上, 電瓶電壓迅速降的更低, 這樣一搞....起動馬達還帶的起來嗎???

那些歐美廠商不是笨蛋. 只能說因陋就簡, 以後一定會吃苦頭...

有開燈跟  沒開燈有差嗎?
很簡單實驗100公尺遠一部機車，體積大約打火機的高度，三秒後就撞上，就算只能提升5%也足夠，沒道理是說逆向公車道，開燈是開心酸地。

11048233 發表於 2018-8-14 05:14
全時點燈是要靠引擎發動時才會觸發吧
類似自動阻風門的觸發機制?
有人可以解釋一下全時怎麼運作嗎? ...

現在全時點燈是鑰匙轉開，大燈或定位燈即亮起，現在的新車的燈都是靠電池，不是發動後靠發電機發電點燈。