z1到底要不要清~~噴油嘴~節流閥~~

清理之後問題一推--> 是不會清的緣故

強者我朋友5000公里開始每3000KM~5000KM就清節汽門

10000KM清噴油嘴騎到現在3萬多公里都OK

效果:清完油門輕,引擎反應好

這麼想花錢,那就去清,挑選車行既可.

有什麼"警訊"可以注意的嗎？？？
噴油嘴/節流閥~耗油/難發動/怠速不穩,會飄.

車騎起來沒什麼抖動或油耗劣化之類的，
就別去動他了，
很多是修壞的不是騎壞的，
同事的雷霆騎了五萬多從沒動過。

原廠車 或 不騎塵土飛揚的道路 沒問題就可以不清

但改缸車 或是 每天上下班都在砂石路騎的建議要清

節流閥那個垢可以卡到很厚又很黏 歧管壁也是厚厚的一圈

當初沒有拍照留念可惜 不然可以放出來給你看看

好的保養習慣可以省去很多不必要的維修費
要不要做就看車主的意願了
有人說車子不是騎壞的,而是修壞的,這點不否認
畢竟還是有技術不佳的師傅,但~~~好的東西不會壞
有些是做了壞的了零件的代罪羔羊

空濾常換就可以不用清

節流閥,噴油嘴要不要清洗,不是用猜的,節流閥最大的髒污源是來自曲軸箱的吹漏氣,當髒汅使ISC開度大於規範值時,就需清洗節流閥,當燃油壓力正常,噴油修正值過大時,就需清洗噴油嘴,但以上數據均需診斷電腦才可檢視.

之前里程數17000
去SYM某區總經銷開的車行問
師父直接說不用清
幹嘛要清
錢太多是嗎?

想想也是
汽車開了快20萬公里
從沒清過噴油嘴
油門一樣又輕有猛
隨便踩就到15格了
噴射的機車有那麼不堪嗎?

怠速不穩、放屁的時候再來清節流閥.

節流閥也沒甚麼好清的，棉花棒沾點煤油抹一抹而已~ 沒啥難度.


清理節流閥的重點在於怠速旁通閥的清理

其餘沒甚麼

天生魯蛇 發表於 2018-8-5 20:09
怠速不穩、放屁的時候再來清節流閥.

節流閥也沒甚麼好清的，棉花棒沾點煤油抹一抹而已~ 沒啥難度.

請問怠速旁通閥要如何清理?

ps:新迪爵的節流閥拆不下來... 找不到要如何拆~