根據外電消息，美國總統川普計畫取消加州制定燃油效率標準的權力，同時醞釀已久的燃油效率標準鬆綁計畫亦有可能改變成真。美國環保局和交通部將針對新政舉行公開聽證會，並在最終決定前聽取反饋意見。
有知情人士指出，美國總通川普預計7月26日宣布新的施政方案，其中將提議取消加州制定該州車輛排放規定的權力以及強制購買電動汽車的權力。
跟據先前民主黨參議院的一份草案顯示，若川普凍結燃油經濟標準，將使車輛平均燃油經濟性標準從目前預計的 2026 年 46.8 英里/加侖降至 37 英里/加侖。
監管機構預計，新正施行後 2020 年至 2026 年國家排放標準將使美國每天的燃油消耗量增加 50 萬桶左右。
此次放寬燃油效率標準首當其衝的便是準備在美國本土投資數十億美元發展電動車的 GM 與 Tesla，其他汽車製造商亦不支持寬鬆的燃油經濟性標準，但有鑑於近年來燃料價格降幅以及消費者需求自傳統房車轉傾小型 SUV 車型，因此對於燃油標準放寬的態度有所轉化。
另一方面，主要也是汽車製造商不易透過傳統燃油車型的設計來滿足日益嚴格的燃油經濟性目標，歐巴馬時代所制定的嚴苛燃油經濟標準恐將驅趕消費者購買更昂貴的電動汽車和插電式混合動力汽車。
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