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自強隧道重大車禍事故後 台北市已表態申請「區間測速」

来源: 蔡育庭 2018-7-13 14:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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根據國內媒體報導,有鑑於日前自強隧道重大車禍事故,台北市已表態將申請實施區間平均速率執法,希望藉此降低特定區域的交通事故風險。

新北市萬里萬里隧道科技執法現階段已經在7月正式實施,據統計超速違規減少約近 7 成以上,對此,台北市表態有意跟進。此前,交通部曾表示,預計在 2019 度將增加補助科技執法經費,加速鼓勵各縣市針對高肇事、高風險地區(段)實施區間平均速率執法,依照先前的規劃將擬分階段增加科技執法範圍,自初始的隧道區間測速延伸至好發事故的一般道路或山區道路等地。

引述交通部先前的說法,「區間平均速率」科技執法並非國內首創,許多國家都有同樣的執法做為,從數據上也顯示該方法確實能減少事故發生,違規的超速行為也有明顯減少。此外科技執法是國際趨勢,交通部希望未來以漸進方式逐步採取各種方式提升整體交通安全。

自強隧道重大車禍事故後 台北市已表態申請「區間測速」6624
▲圖為此次自強隧道事故中所駕駛的 2009 年 Lamborghini Gallardo LP560-4

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要不要乾脆全國都區間測速算了?  發表於 2018-7-13 22:54

網友回覆11

sutan002 2018-7-13 22:24 顯示全部回文
可是進去之後沒有出來要怎麼知道有沒有超速...
是不是要多段式偵測?
  
alesiX 2018-7-13 22:54 顯示全部回文
不知道以後會不會看到很多車在隧道口排隊....

如果後車沒有超速,則後車永遠不可能追上超速之前車....
也就是超速之前車只要在測速點前停下,等待後車跟上,再行前進.....
自強隧道重大車禍事故後 台北市已表態申請「區間測速」550
睡不著 2018-7-14 00:25 顯示全部回文
現在上下班日就塞爆了,還增加測速?!

超跑車主想在裡面炸隧道,還鳥你超速罰單嗎?

要不要直接在隧道裡面設置紅綠燈?
人靠衣装!佛要金裝!鎮壓靠軍裝!機車要改裝!
sareniz153 2018-7-14 00:59 顯示全部回文
放心   這樣只會更塞   
傾角 VS 路線的重要性
jason1852 2018-7-14 01:06 顯示全部回文
路隊長已經夠多了
實施以後一定更多怕死的人用超級慢速度行駛
那些人目前已在台灣各地流竄,你在隧道裡看到開內車道又開很慢,一出隧道瞬間加速到你超不掉的,就是那些人,假幽閉恐懼症,假安全駕駛
godpasser 2018-7-14 01:59 顯示全部回文
機車出事要禁行機車
四輪出事 就不要進入隧道阿自強隧道重大車禍事故後 台北市已表態申請「區間測速」4126
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
彬彬小 2018-7-14 11:50 發文來自手機 顯示全部回文
這時候就不會“國情不同”了!
不是禁行超跑阿…
tigra150 2018-7-18 11:25 顯示全部回文
白癡
肇事車輛根本沒出隧道
區監測速有屁用?????????
PGO TIGRA 150