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RCE小黑盒藍芽無線電壓電流溫度表簡介及安裝

来源: 心得 LSI狼 2018-7-9 12:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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RCE針對只想要單純監控電系狀況,而用不到防盜/斷電功能的使用者,推出一款小黑盒,將體積縮到最小,同樣具備藍芽APP連線,隨時在手機上顯示偵測到的電池電壓、電流、環境溫度,也可以將數據記錄在APP內以及上傳至資料庫中,除了裝在各式12V的車輛上,也可以作為其他裝置的電壓電流測試,對車行及進階使用者,同樣可作為檢測充電系統的工具

RCE Micro Box(小黑盒)產品規格:
1.可藍芽連線手機APP顯示電壓/電流/溫度
2.偵測電流:+300A至-300A,最小單位1A
3.偵測溫度:-20℃至+100℃(自身環境溫度)
4.偵測精度:電壓±2%,電流±5%,溫度±2℃
5.自耗電量:1.2mA

外盒正面有RCE商標及粉絲團網址,右上有台灣製造商標
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包裝內容物一覽,有RCE小黑盒本體、RCE可調電壓整流器用控制線、配件組
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所有配件打開來看,有機車用負極鍍金接線台(用來負極配線輔助固定用,左右兩邊是不導通的)、兩個防鬆螺帽、一個鍍金螺絲、一個鍍金彈簧墊圈、3M雙面膠、兩條耐熱矽膠皮8AWG鍍金接頭延伸線、可拆卸式防水接頭電池正極連接線
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RCE小黑盒本體,採黑色上蓋+綠色下蓋組合,正面RCE商標旁有兩支鍍金螺柱端子,並標示Car(接車身負極)、Battery(接電池負極),盒子本體延伸出紅色帶防水接頭的電池正極線及白色帶插座RCE可調電壓整流器用控制線
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連接正極線路及RCE可調電壓整流器用控制線,如果沒有RCE可調電壓整流器,則可以不用插白色線
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利用隨附的防鬆螺帽鎖上連接電池負極與車身負極的兩條線路,兩條延伸線路採不同顏色熱縮套管,藍色套管接車身負極,黑色套管接電池負極
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接上電源,上方藍色指示燈會發光,進入等待連線狀態
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待機下耗用電流為2.5mA,開啟APP連線量測時,消耗電流在3.2mA至6.3mA之間
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開始進行安裝,被裝設車輛為2016年Honda City,使用原裝鉛酸電池,並搭配RCE SC-1572超級電容
注意事項:安裝過程有危險,需要由專業人員進行,避免對裝置、車輛、人員造成損壞及受傷

為了避免在拆裝電池負極線路及樁頭螺絲時造成車輛斷電的影響,需進行不斷電處理,首先關閉車輛電門開關及所有電系裝置,然後用跨接救車器連接車輛電池正極及車身/車架/引擎上未上漆的大螺絲(負極)
下圖使用RCE EP2.0救車器,正極夾在電池正極,負極夾在引擎腳上的大螺絲
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使用十號扳手鬆開電池負極往車身連接點的線路固定螺絲(注意:使用扳手時除該螺絲外小心不要碰觸到其他部分)
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將RCE小黑盒的藍色端(標示CAR)的負極線路接上原本的車身連接點鎖點(注意:使用扳手時除該螺絲外小心不要碰觸到其他部分)
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將RCE小黑盒的黑色端(標示BATTERY)的負極線路接上原本的電池負極樁頭(注意:使用扳手時除該螺絲外小心不要碰觸到其他部分)
特別注意1:如果車子有安裝強化接地,則強化接地所有的線組都要接到小黑盒的”CAR”端,如果部分線組接到電池負極,部分接到小黑盒,會導致電流測試不準確
特別注意2:如果車子電池有外掛裝置(例如超級電容/磷酸鋰鐵/鈦酸鋰等),要把該外掛裝置的負極與電池負極連接在一起,再接到小黑盒的”BATTERY”端上,不可裝到小黑盒的”CAR”端上,否則小黑盒會把鉛酸電池對該裝置充放電的電流累計進去

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將正極線路端子鎖上電池正極樁頭(注意:使用扳手時除該螺絲外小心不要碰觸到其他部分)
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將小黑盒及線路用束帶固定好,然後移除外接電源(救車器)
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安裝iBatt APP,打開手機藍芽連線,啟動APP後直接按下右上藍芽圖示,就會搜尋到附近的RCE藍芽裝置
第一次使用iBatt APP的使用者,可參考這篇文章中的操作方式
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連接成功後,主畫面的電壓/電流/溫度(小黑盒本體溫度數值)就會顯示數值
RCE小黑盒採負極電流量測,當電池放電時,右下角電流值會顯示紅色字體負值,當電池充電時,電流值會顯示藍色字體正值
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紀錄圖表也會顯示電壓電流溫度變化的歷程
下圖電壓電流曲線凹陷處為引擎啟動時,之後的上升是引擎發動後發電機開始工作,進行電能補充,當電壓上升到平衡電壓後,充電電流就往下降(電壓:黃色曲線,電流:藍色曲線)
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結論:
RCE小黑盒體積小巧不占空間,可即時偵測電池端的電壓、電流及環境溫度,並透過藍芽發送給手機APP即時顯示並記錄歷史資料,方便掌握目前電池電壓及電流流動的狀況

報告完畢,謝謝收看

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2#
staedtler 2018-7-9 16:45 發文來自手機 只看這個作者
好用,不過我的充電電流會在+-之間跳動,不知道為什麼

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目前車上觀測到的也是電池端回充在正負範圍間跳  詳情 回覆 發表於 2018-7-9 23:17
3#
LSI狼 2018-7-9 23:17 只看這個作者
staedtler 發表於 2018-7-9 16:45
好用,不過我的充電電流會在+-之間跳動,不知道為什麼

目前車上觀測到的也是電池端回充在正負範圍間跳