SUZUKI V-strom 650XT，半年一萬公里開箱在地心得

阿鐘仔 · 2018-6-18 20:53

雖然可以說是我的菜
那個後座舒適度，雖然不一定有機會載人
還在跟SV650抉擇
不過身高硬傷、喜歡SV復古復古的感覺

t83820 · 2018-6-18 21:51

小弟弱弱的問 HONDA的750X跟這台是不是算完全不同的車???

Wind0322 · 2018-6-18 21:55

感謝分享~~

rso3na · 2018-6-18 22:07

Raymond-Joshua 發表於 2018-6-18 16:44
想請教 "較弱的高速彎道性能" 能不能用技術克服呢?
還是是公認的車輛弱勢

這就是車輛弱勢啊

就跟跑車的舒適度，NK街車無法擋風，休旅車沒有靈活性一樣

大輪徑長軸距的多功能車的彎道性能比較弱是事實，但是在130以下還是可以跑得輕鬆愉快

rso3na · 2018-6-18 22:10

t83820 發表於 2018-6-18 21:51
小弟弱弱的問 HONDA的750X跟這台是不是算完全不同的車???

NC750X雖然懸吊放長了一點，也有風鏡，但是嚴格來說的確離真正的多功能車有一定差距

輪徑17、軸距短、沒有原生後貨架、前叉直徑41、載重極限較低，但是的確也是一台很適合台灣的車種

地上撿牙齒 · 2018-6-19 00:05

感謝分享

9daniel9 · 2018-6-19 00:08

多功能車真的很方便
東西綁一綁就可以去露營了
騎長程又很舒適~

狂風霸主 · 2018-6-19 03:07

花火羅文就是贊圖文並茂親身體歷

山城樂逍遙 · 2018-6-19 05:07

感謝樓主分享，讀你的文章有種身歷其境的感覺，真是太棒了！

秋夜殤 · 2018-6-19 07:37

沒有露點照差點認不出來~

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