AK550引擎Case爆裂

cowboybebop 發表於 2018-6-17 11:11
如果是設計瑕疵，這個案例會變得不少
但是經銷商承擔，我想原廠就算繼續躲著...到時候每月結款就知道結果了 ...

小弟也贊同您的說法
應該是將出問題的車運回原廠檢查

最後，不管是產品瑕疵，還是車主改裝懸吊衍伸的問題
都誠實公布調查結果

如果是產品瑕疵就要召回處理
如果是車主改裝懸吊造成，因為已經肯出保，也可以贏得車廠名聲

但通常，沒想要確認是否產品瑕疵，只想到出保會有損失，一推二五六
事情鬧大，只想到摸摸車主的頭，半脅迫利誘的要車主簽保密協定，避免事態擴大

都只做表面危機處理，而不就商譽與產品本質作長遠打算

坐等後續報導！

DarkMotor 發表於 2018-6-17 13:32
小弟也贊同您的說法
應該是將出問題的車運回原廠檢查

車主沒有改裝懸吊喔~~~


如果有，經銷商也不會擔下來，
也不會說是小石子打到
(直接說改裝後避震造成碰撞拒絕出保不就得了？)

是有人問車主有無改裝，
但是車主處理車況無心回答罷了。

adad1980 發表於 2018-6-17 13:58
車主沒有改裝懸吊喔~~~

感謝您的更正，謝謝！

因為之前看到的回文有提到
"也有懷疑是否為變更避震器導致行程作動不良，造成在彈跳時撞擊到CASE，一切還在確認當中"
沒有特別去查證，若有造成其他人誤解，還請見諒

但這樣一來，沒有改裝的不確定因素(但在小弟看來，改裝也不太可能是原因)，更無疑義
真的想不出，這種案例為何處理的那樣遲疑？！

還是山葉比較常召回
R3的電門鎖...等品質問題都有召回!
企業永續的典範!

這很難人為因素吧？！

光陽的保固

呵呵呵

柯柯柯

好像被河蟹了，文不見了～

好車就該如此阿！

真的是相當不錯啊

jenchan201 發表於 2018-6-17 09:42
聽原廠說法，
騎這車上路前，車主要把路上小石子掃光，以免不幸

那AK車主可以在路上找GoGoRo2的屁股後面跑

他有特殊集沙功能～戴森都學不會的黑科技～科科