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[新聞] 穿越未來? NEW CAN-AM外型專利曝光

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等級:超級版主

文章日期:2018-6-5 06:30


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隸屬Bombardier Recreational Products旗下 (BRP集團,中譯龐巴迪休閒產品)的Can-Am機車,除了擁有前二後一非傾斜式車輪設計外,無與倫比的外型設計更能成功捕獲眾人目光。

也許在你認知的常理中這早已不像是機車,不過他依然保有轉向手把,與機車相同的油門控制方式,如出一轍的按鍵配置與操作,同時加上與汽車類似的雙A臂懸吊、轉向機構,再加上與自家Ski-Doo雪地摩托車相仿的外型,綜合以上要素也是讓Can-Am看起來格外獨特的原因。
Spyder_F3S_158_perfo_1510050827.jpg
(簡單來說他是多了一顆輪胎的機車,少了一顆輪胎的汽車,輪子拆掉就能改裝成雪地摩托車的...產品)


近日BRP集團發布了一項外型專利圖,根據外媒指出這項專利圖實際上早在今年3月20日就向EUIPO(歐盟智慧財產局)提出,而這項專利圖至少展現了五個以上不同角度的外型,從輪廓上看起來比現行車款更為清晰與銳利。
052518-2019-can-am-spyder-bobber-spyke-bodywork-patent-05.jpg


正面擁有辨識度極高的進氣壩造型,與目前的Spyder F3車型十分接近。
052518-2019-can-am-spyder-bobber-spyke-grille-patent-08.jpg


側面造型看過去真的很難判斷車身比例與大小,但也許能猜測座高比目前Spyder F3的675mm還低一些,同時從雙人座設定改成單人座,另外在仔細一看這造型真的跟Ski-Doo十分相似(這也不怪他們,畢竟BRP集團就是從雪地車開始發跡的) 052518-2019-can-am-spyder-bobber-spyke-bodywork-patent-06.jpg

2017-Ski-Doo-Summit-X-154-Profile.jpg



從仰視圖觀察,新型Spyder外觀上仍維持一貫的前寬後窄設定,同時能發現原先的鋼管雙後搖臂設計,未來似乎會由鋁合金單搖臂形取代,不過更讓人懷疑的是目前Spyder車型均採用皮帶傳動,這樣的設計是否意味著將改用軸傳動形式呢?相當耐人尋味。
052518-2019-can-am-spyder-bobber-spyke-bodywork-patent-04.jpg


而這些專利圖只針對「主要輪廓」繪製,就連把手、後照鏡等位置都無從判斷,甚至連油箱注油口位置都相當隱密,猜測位置極有可能藏在紅圈處下方。
052518-2019-can-am-spyder-bobber-spyke-bodywork-patent-03.jpg


老實說這樣的外觀的確新穎與前衛,會選擇這個品牌的車主,如果他說自己很低調...這聽起來一點說服力也沒有。至於這些專利圖極有可能處於「概念」階段,也許最終式樣有著極大差距也不一定,其他諸如動力、懸吊及制動等性能規格...?就請各位靜觀其變吧!

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等級:碩士

文章日期:2018-6-5 20:26


有誰能做出batpod的市售版??
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等級:碩士

文章日期:2018-6-5 20:28


真的要等到正式發表那天才會知曉,到底是長怎樣了~
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等級:碩士

文章日期:2018-6-5 21:32


謝謝分享
好酷的構想
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文章日期:2018-6-5 22:50


感謝分享~~
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等級:碩士

文章日期:2018-6-6 02:43


外型奇特 期待發表到來
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等級:大學部

文章日期:2018-6-6 06:20


感謝分享...期待改款...更期待降價
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等級:大學部

文章日期:2018-6-6 08:25


謝謝分享...好設計!!!!
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等級:大學部

文章日期:2018-6-6 09:22


很特別很帥氣的車,不過不會想買,太大台了,失去了機車的便利性
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等級:碩士

文章日期:2018-6-6 09:46


第一張草圖,我以為 是未來車
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