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詳!本田當家最小RR HONDA CBR250RR 里程心得(圖多.文多)

81#
LinH-C 2018-5-31 00:16 只看這個作者
感謝美車分享........
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82#
凜封 2018-5-31 05:33 只看這個作者
這台車實在太捧了, 謝謝分享~~~~
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83#
tigra150 2018-5-31 08:23 只看這個作者
那麼操控這方面300級距完全屌打 真的屌打 根本不同檔次的感覺

RR屌打300還是300屌打RR...........
PGO TIGRA 150
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84#
goape2012 2018-5-31 09:10 只看這個作者
原來這台車的動力模式真的有明顯感受喔!! BTW 雖然數位儀表是趨勢 但我還是覺得這種FUN BIKE還是要指針比較熱血阿!!
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85#
adammama 2018-5-31 09:22 只看這個作者
美車一台詳!本田當家最小RR HONDA CBR250RR 里程心得(圖多.文多)4283 羨慕了
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86#
kyo2002tw 2018-5-31 10:15 只看這個作者
嗯~~~ 實在很好奇為何HONDA不給RR，HONDA CBR250RR加個滑動式離合器??? 怎麼那麼摳啊!!!! 四眼的燈具，不符合環保啊!! 壞1個就要全換，部之有無改造的方法??? 那支排氣管，讓我想起PGO G-MAX的那支排氣管。恭喜樓主入手小猛車。詳!本田當家最小RR HONDA CBR250RR 里程心得(圖多.文多)1397
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87#
水牛 2018-5-31 10:25 只看這個作者
redcomet0222 發表於 2018-5-30 18:44
說句實在的

也是有分等級的

我知道不是倒叉就是比正叉好
不過多數來說倒叉本身就有先天優勢
而且樓主說到那幾台跟你說到的是不一樣的案例
以安全帽來說
類似全罩不一定比半罩好
您提的可能是類似index這種全罩
這種全罩跟ARIA的四分之三比當然是ARIA的好
可是樓主用Z7跟一些正常的帽子比 例如ZS1600之類
卻說ZS1600是裝飾品，不覺得奇怪嗎?
假設樓主等級跟Z7一樣，那拿X14會說Z7是裝飾品?

給個讚

redcomet0222
?  發表於 2018-6-1 12:08
熟悉中...
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88#
tds1012 2018-5-31 16:37 只看這個作者
CBR250RR在日本的售價也超過70萬日幣
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89#
葡萄不一樣 2018-5-31 21:48 只看這個作者
又一輛沒車尾土除的屁屁車
大牌翹給神看

這到底帥在哪
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90#
kinglu0924 2018-5-31 22:19 只看這個作者
感謝分享，也恭喜樓主牽新車，但是你不覺得前叉不夠用嗎？
因為我還沒滿300公里，都已經要到底了
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