有別於過去固態層疊的 3D 列印產品,此次 BMW 與 MIT Self-Assembly 實驗室共同研發的新型態的液態列印技術係將液化材料擠入凝膠槽,然後固化成型,可以將 100% 矽膠列印成一種薄而有彈性的材料。以該技術所製造的物件可藉由充/放氣達到彷如生物般的生息效果。
而這也正好符合 BMW 近十年來所致力研發的仿生設計需求,透過材質的特殊性佐以不同的空氣脈衝來實現物件形體可變的目標,讓汽車具有可變的外型或可變儀表板,座椅也可依照不同使用者的體型需求變化軟硬度以及其形體,不過現階段 BMW 尚未透露這項 3D 列印的彈性的材料將如何應用,但從 2017 年發表的 BMW Vision Next 100 概念車上所採用的彈性輪拱設計可看出類似的仿生設計已經逐步地在推進與實現當中。