翻新中古車－2代悍將拼裝維修雜記－電系/供油失敗篇

版主太強大了,光耗的精神跟時間,已經超越這台車的殘值了,更別說買一堆零件更換,佩服

所以大大把光印的電噴拆下是因為很難調整的關係嗎?

看完版大的文章.有種看連續劇一樣.很期待下一集的到來
感謝版大分享~期待後續近況發展

哇!!!!真強
第一次看到這樣弄

HKJ 發表於 2018-5-17 02:47
那組噴射系統有位神人級的版友上過
已經好幾年以前的事了
據他的說法，汽油壓力嚴重不足(你說的空燃過稀正 ...

我就是看那篇才買光印的，但是我的問題不是油壓不足(已經量測)
後面開一篇光印調整篇來訴說一下血淚史好了XDDDDDD。

foxlee 發表於 2018-5-17 08:39
所以大大把光印的電噴拆下是因為很難調整的關係嗎?

大部分騎乘要調好是OK的，但是有兩三個無解的缺點：

1. 怠速到離合器銜接處空燃會變稀，即是怎麼去調整增油補濃都不行

    上面這問題查起來是系統的問題，因為當ECU噴射模式還沒變成"同步噴射"才會比較會正常。
    但是系統就是會"同步噴射"才是系統正常，好像繞口令依樣，這另外開篇幅說明好了XD。

2. 有TPS / MAP模式可以選擇，不管怎樣選擇，巡航空燃比容易因各種因素變動，非常惱人。
3. 點火角度調整似乎容易有誤差(硬體問題)，這點有跟中國的鄉民討論過了，他們也有指出這問題。

好期待後篇!!!!

感謝分享~~~~太厲害了.

我本來有在看光印說 想說拿老車來改看看 還在收集資料中 看到樓主情況有點縮了..
不過樓主會不會遇到的是這個問題啊 油桶在下面然後是油泵打油要這樣皆才會穩定 他有特別標註
要做成三通

(另外我覺得基礎不穩定的情況下 電腦噴出來也會有落差 雖說樓主說油壓沒問題了..
覺得可以想辦法挖洞放汽油泵 然後接到噴油嘴後理論上 應該會比大陸這顆穩定)

我覺得他的設計也和suzuki類似 如果鐵拳可以的話 那這個理論應該也可以才對 0.0 還是你最後幹suzuki那套去移植 XD

這種翻新老車文完全好看!!!!推