SYM FNX 125 深度測試報導

啟動馬達的機構 本田125似乎也是類式的設計 不知道怎樣閃這專利

這台車都不錯呀, 謝謝分享~~

好多新技術，看了好心動，引擎跟傳動有大突破實屬難能可貴，可惜沒ABS。


像小弟的第一台新車選了風雲125，就是因為鋁合金陶缸的緣故。

風雲幻行 發表於 2018-5-11 11:42
好多新技術，看了好心動，引擎跟傳動有大突破實屬難能可貴，可惜沒ABS。

儀表有ABS燈號,可能沒這麼快上市...


來源:https://www.youtube.com/watch?v=PAEt17GPDCQ

兩個意外
1.居然是2汽門(看來節能引擎都沒考慮多汽門)
2.傳動箱進風口由車架的圓管進氣, 以獲得乾淨且大量的空氣(新世代的車種看到的多是直接進氣不拉管)

搶攻125的高價市場
期待有好成績出現

這台車到底ˋ能不能賣得好到時後在路上的能見度就能見真章了~!

現在在路上連FT6的能見度都已經明顯比 JET S 還低了........

感謝分享~~

337125 發表於 2018-5-11 11:06
啟動馬達的機構 本田125似乎也是類式的設計 不知道怎樣閃這專利

想知道+1

有發表新引擎技術 這值得肯定
很想體驗一下騎乘穩定度