我對0後仰比較有興趣,根據上次看到的吊架圖,有點像傳統下置吊架的加強版,也比較長一點,我本來在想,如果要達成0後仰,那麼吊架的某一端可能必須是浮動的狀態才可能達成,合理推敲應該是吊架的前方鎖點應有浮動的機構或是類似多連桿的設計,不過看圖片似乎沒有發現什麼特別的地方,就只是單純的鎖點、軸承而已。
根據猜想我畫了一張假想圖,不過縱然前方有浮動機構,那麼行進間,後輪避震器的狀況會不會無法如實傳遞路面狀態?
我記得BMW還是本田的高級車,有類似思維的設計,但是不是這樣做我不知道,我知道的是車子是不會後仰,而是行進間或煞車的時候,車子是用沈的,但我沒親自體會過。
本文最後由 pearpark 於 2018-5-6 04:31 編輯
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