YAMAHA AEROX 155 騎乘心得

yhl95113001 · 2018-4-24 00:05

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

y9999 · 2018-4-24 06:24

感謝版大無私的分享~
給一個讚!!

leo78788 · 2018-4-24 06:57

這台不知道是上吊架嗎？

肥豹騎士 · 2018-4-24 09:30

bz6869 發表於 2018-4-23 19:10
騎乘本人是大魔王?還是教士.我以為大魔王本人是很高大的身材?

現實與理想的差距

光漾 · 2018-4-24 20:00

感謝分享

呆仔 · 2018-4-25 00:00

感謝分享

lq9269 · 2018-4-26 14:31

pearpark 發表於 2018-4-17 23:08
盡管被說成是"原產地的國民車"，不過竟然人家的國民車會搭載可變汽門，真的，國產車怎麼好意思啊。 ...

為了挽救無力的BC
所以必須搭載VVA

*
所以一堆人要台葉出BC新車?
不知道有何意義~~

fullmarktw · 2018-4-28 02:07

VVA可變汽門正時結構上大多就只是一個可依轉速被動調整容積的從而改變汽門正時角度的油壓裝置，結構上不是很複雜，比起可變汽門揚程容易做到，不知道為何在機車上普及率這麼低

arno162000 · 2018-4-29 11:21

最近有新消息
ABS keyless 怠速熄火版
降價到123K了

鈞哥 · 2018-4-30 10:28

重點台葉給不出這樣的引擎科技現在155半桶水引擎用了不少年
ABS也要等到其他廠出了隔這麼多年才推出

人家東南亞國民車這麼棒台葉呢？國民車吃機油斷避震器
給台灣人什麼曉? 垃圾還這麼多人支持哦犯賤 本文最後由鈞哥於 2018-5-2 05:35 編輯

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