原先在 PlayStation 4 電玩 Gran Turismo 上出現的 Audi e-tron Vision Gran Turismo，終於推出實車版本，搭配 Formula E 賽事公開現身。
在 4 月 14 日於義大利羅馬舉辦的賽事上便會擔任接駁車，屆時 Audi 的客戶及賽事貴賓們都可以體驗乘坐電動賽車繞行賽道的快感。
外觀部分，採用向 1989 年北美 IMSA-GTO 賽事中的傳奇賽車 Audi 90 quattro IMSA GTO 致敬的色系進行塗裝，當時的賽車好手 Hans-Joachim Stuck 、 Walter Röhrl 、 Hurley Haywood 及 Scott Goodyear 技驚全場。當時 Audi 90 quattro IMSA GTO 採用輕量化設計，並搭載強悍的 quattro 四輪驅動系統，搭配經典的直列 5 缸渦輪增壓引擎，讓 Audi 得以領先對手。
Audi e-tron Vision Gran Turismo 由 3 具電動馬達提供動力，每具都能輸出 200kW 的功率，綜效輸出表現達 600kW ( 815 匹馬力)，並搭載可分配各輪動力的恆時四輪驅動系統，前軸由 2 具馬達帶動，後軸則由 1 具馬達帶動。
如此強勁的動力推動 1,450 公斤的車體相當輕鬆，每匹馬力僅需負擔 1.78 公斤的重量，使得 Audi e-tron Vision Gran Turismo 的 0-100km/h 加速能在 2.5 秒內完成。而前後軸承載重量具有的 50:50 比例，也能提供高水準的操控動態。
Audi 研發總監 Peter Mertens 表示，電動化移動方式日益重要，因此 2017 年 Audi 成為首間投入 Formula E 賽事的德國廠隊。接著提到 Audi 正積極拓展電動車事業，不斷收集寶貴的各種極端路況測試經驗。Audi 藉著此次 e-tron Vision Gran Turismo 擔任賽事接駁車的機會，讓更多客戶與貴賓在各大都會區體驗道電動化移動的便利與性能。
Audi 與 Gran Turismo 系列電玩的製作單位 Sony 及 Polyphony Digital 合作將近 20 年，此回公開的 e-tron Vision Gran Turismo 便是來自於 Audi 先前參加 Gran Turismo 15 週年之 Vision Gran Turismo 創作大賽所推出的虛擬作品。而 Audi 研發部門的員工在電玩版本的 Vision Gran Turismo 發表後 11 個月就做出了實車。
大多數源自電玩的概念車，會打造實車尺寸的模型進行巡迴展示，然而 Audi e-tron Vision Gran Turismo 卻是首部在真實賽道中發揮作用的電玩概念車。為此 Audi 首席設計師 Marc Lichte 感到非常驕傲，他認為電玩雖然能讓造型設計更天馬行空，但 Audi 的目標擺在實際可用的車上，此回透過 Audi e-tron Vision Gran Turismo 展現的概念，都會是未來應用在量產車上的重要元素。
在 2018 年歐洲地區接下來的所有 Formula E 賽事以及其他相關活動，Audi e-tron Vision Gran Turismo 都會擔任接駁車，並由前 DTM 瑞士車手 Rahel Frey 或是 Le Mans 冠軍義大利車手 Dindo Capello 來駕駛。
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