趁著今天下午沒雨,速速的給他換上CVK26化油器試試。
首先,因歧管不夠高,裝上上次去材料行買了電木墊高塊5mm,加二片墊片,結果比網路上的一塊要200元還便宜,耶!~
不過,竟然發現~
我的歧管是24mm口徑的,CV26 正常應該要配26mm口徑的歧管, 看來,是上次換時買錯了,自己也沒發現,哈~
而這次買來墊高的墊塊也是24mm口徑的,算了,反正就先這樣用,老車騎沒超過60KM,沒差~
歧管先給他硬裝上CVK26化油器,再裝車上,歧管螺絲變短了,還好還能鎖固定!
此時,化油器距離肥腸大約還有3CM,要買管來改才接得上~
換接油門線~~~ = =|||
一樣發生版上車友的狀況,無法直上,油門線太長了,這也要改油門線才行,唉~
裝好了,試車沒差,發動看看吧~~~
發動後,用手拉油門線,大力~~大力~~大力~~大力~~大力~~大力~~
竟然一切正常耶!輪胎給它拼命轉,完全沒有NOGO現象了~XD
看來真的是化油器壞了,枉費我還換了維修包的新零件也沒用
找到問題點了,再來就是找料來讓化油器能正常裝上了,
若有車友知道哪些能用的材料,再麻煩提供給我吧!
停放了快一個月的車車終於看見希望了
若找不到肥腸加長的材料,只能看車友的教學,也來土炮一下了~~~
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