G5化油125改CVK26相關問題請教

問題一
目前我是看上G-max的那顆CVK26，因為它有加速汞跟TPS，而價格我也還能接受，所以我想買一顆台自己慢慢搞

但是目前我爬文知道的，G5改CVK26似乎加速汞會卡到的樣子，但如果用CVEK的話根據其他網友的說發適能夠直上的

這邊想請教有經驗的網友，歧管我該上哪支啊！！有沒有推薦的(求私訊)

問題二
聽說G5是有TPS的功能，上網搜尋了一下他原廠化油氣的照片發現似乎真的是這樣，但是我拆馬桶起來找了好久，怎麼都沒看到所謂的TPS插頭!!

後來想起來，大概7年前，原來那時候機車壞掉，牽去給車行修理，那時候老闆說化油器掛了，然後他就搞了一顆二手豪邁的化油器，就這樣子７年過去了。

找了５分鐘左右，終於在右後方向燈附近的殼內側發現了TPS插頭，但是經過７年的光陰，它已經垂垂老矣....

請問這種情況該怎麼處理??
我是打算去買那種在洗電腦插頭的接點復活劑來洗
還是有辦法單換那條TPS插頭呢?

我覺得可能得先瞭解TPS的作用，再來改會比較實際。
再來噴射和化油的CDI也不一樣，就算能直上也不一定會有作用

當年G5有出化油和噴射版，想必是車廠也不想另外做一套線組
畢竟大部分的線路都一樣，只是差在供油系統方式不同，
這部分是車廠可以從CDI著手就可以解決的。