[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i

MYROAD 是光陽最差的一台車 , 煞車非常弱....其他的還可以

2009 年參觀光陽工廠時在光陽試車場試這台車 , 測試最高速度然後煞車 , 竟然煞不住 (心中突然感到寒冷 , 感覺快要往生的樣子)
當時路上還有不少小石子 , 心想死定了 , 好加在到最後還能煞停車子 (要留有長距離煞車)

心想馬力這麼大就應該用上四活塞制動....
還有 Nikita 300i 煞車也是非常弱 , 煞車這一點三陽做得比較好 , 以安全性為前提!

黑禾 發表於 2018-3-21 09:47
嗯~~

光陽：AK550是我們第一台紅牌大羊

有種哀怨感！

看完有種"時代的眼淚"的感覺
路上有聽過Myroad的排氣管聲音，很難忘的咻咻聲，感覺跟她的體型一樣飽滿
山路上也遇過，騎士感覺起來很愜意

不過有聽車行老闆談過，當初用的科技太先進，很多配套沒做好，包括店家及支援體系，例如她的胎壓檢測系統，車主與店家在無解的情況下都直接無視儀表警告了

愈來愈覺得這台是光陽"時代的眼淚"了

(等等，別忘了前輩金吉邁500呀… )

這家的作品很悲哀~~
自己的創作品都銷售慘淡,唯有抄襲來的產品才能有點作為

可是重點是這台車有妥善率的問題，我的幾位朋友有買過這種車，也都有抱怨，可惜這台車的高科技功能還蠻多的。

其實我覺得非常帥很霸氣希望能有後繼車款

與其說改款... 其實也不算改款

說偷偷修正還比較貼切

不得承認的確是有進步

只是本質的進步程度

沒有價錢進步的程度快

說實在,我還沒在路上看過他!

討論的的很詳系
非常棒的分享

其實賣肉700在2014年有最後一次改版~就是把前煞車系統改成輻射對四

跟XC400同一款沒錯~也因為換上輻射對四~所以前叉也跟著改良用一體式卡鉗座



抱歉~當年沒拍好~因為車主要領車了XD


然後鑰匙也有LED小燈當手電筒用XD


屁屁還是一樣有形


可惜當年設計就是車身太重~座位太高~重心太高~

去年光陽大會師~某位高官~喝醉還口出狂言~說這台車是最XX的作品