[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i

我都說他是一台  被光陽遺忘的車....

光陽：AK550是我們第一台紅牌大羊
My Road：

好一個非常詳細的解析啊!!!

這台車路上真的少見很多

不過基本看到的第一瞬間都知道是啥車

雖然不是很好看...但是有愛的人還是會接受的

除了大跟重以外
大概就只剩2手車價錢非常便宜這個優點了...

這台的聲浪非常好聽…放到十年後的今天依然如此
外型則見人見智吧，羊不都差不多，不好不壞
保養的話技師比較麻煩…車主沒差

dreryery 發表於 2018-3-20 22:26
這台的聲浪非常好聽…放到十年後的今天依然如此
外型則見人見智吧，羊不都差不多，不好不壞
保養的話技師比 ...

事實羊上差別滿大的
MAXSYM650的騎起來難道會和TMAX一樣?
SRV850會和買肉700一樣分不出好壞高低?

真是那樣各家媒體都免測試新車
準車主購車前也別試乘了
反正都一樣嘛~

為什麼會突然介紹這一台啊？

嗯~~

光陽：AK550是我們第一台紅牌大羊
車主不甘被遺忘
話說我當年的魔獸公會會長在MYROAD 700一上市就買了
可惜騎不到一年就脫手了

cat1124x 發表於 2018-3-21 01:08
事實羊上差別滿大的
MAXSYM650的騎起來難道會和TMAX一樣?
SRV850會和買肉700一樣分不出好壞高低?

就算是只比外型也差很多好嗎
外型設計絕對同時影響騎乘的感受

座高,坐墊形狀,騎士三角,風鏡角度,車輛寬度
後避震器配置方式
牽一髮動全身
(傳動方式也會影響外型,這牽涉更廣就略過)

既然羊的外型都一樣不好不壞
那些車廠老闆何不省下設計師的成本算了

我對這輛車外型接受度還可以...
以當時的技術...也算不錯了吧.

重點是光陽願不願意再投資開發2代車款..尤其有AK550的技術經驗後~
讓他的紅牌車有兩個級距....


ps.不過我比較關心CV3..

個人覺得以雙缸車來說，這台的聲音非常好聽。
但除此之外嘛.....
還真的沒有任何吸引我的地方(汗