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[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i

21#
x-zero 2018-3-20 09:38 只看這個作者
不知道這台車當時售價多少?
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
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22#
alexlyyeh 2018-3-20 09:43 只看這個作者
原來早就有那麼大台的車啦
都沒看過在路上跑
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23#
飛行 2018-3-20 09:44 只看這個作者
同意生不逢時這句話
如果是生在現在這個技術力較強的年代
我相信這不會是輛孤獨的車子

車重確實很重，但是遇到強側風的時候
我相信比起輕量化的車子，應該也比較安心吧~!

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jake44430397
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重有重的優勢，但是台灣人身材普遍沒有歐洲人高大，大尺碼車身反而成了劣勢  發表於 2018-3-21 23:31
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24#
seven527 2018-3-20 09:48 只看這個作者
雖然說是生不逢時，但有些配備是很不錯的!
光行駛中可以改變懸吊系統的配備 個人就覺得很棒!

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jake44430397
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作為開山作真的是相當用心了  發表於 2018-3-21 23:32
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25#
jlhwu 2018-3-20 11:35 只看這個作者
Aurora789 發表於 2018-3-19 17:42
還好生不逢時，這麼醜的車我可不想常常在路上見到

這倒是真的.....說生不逢時似乎是自己找個台階下..............真的很醜啊..........

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ben0825
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  發表於 2018-3-20 15:52
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26#
Tanqueray 2018-3-20 12:24 只看這個作者
此車的外型設計, 要有獨特的眼光才懂得欣賞~ XD
God's in his heaven, all's right with the world~
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27#
cowboybebop 2018-3-20 13:42 只看這個作者
造大車的經驗不足
還好後來有接到BMW等組裝機會，才讓自己的技術上了一層
不然AK550鐵定又掛!
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28#
gavin3018 2018-3-20 15:05 只看這個作者
講解非常詳細，感謝分享！[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i2117
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29#
w6523489 2018-3-20 15:53 只看這個作者
介紹的很好，有褒有貶

覺得國產車廠都太急了，像裕隆、光陽的納智捷、大排氣都是很好的例子

可以先試著把良率提升，把 '' 國民車 '' 的製程到售後服務和經驗都穩固後

再推出高階車款也不遲，像豐田、本田一步一步走

就可以很成功的把普通跟高階市場做出區隔，甚至把高階經驗下放

雖然內需市場比起國外規模差了一截，但政策保護也許久了

國產車廠似乎還是沒有抓到 '' 做事情 '' 的精隨

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jake44430397
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品質穩定才是根本，畢竟沒有人想要整天跑維修  發表於 2018-3-21 23:33
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30#
fpq1988 2018-3-20 16:02 只看這個作者
感謝分享[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i2287
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