標檢局檢驗不合格進口名單【耐寒穿刺測試FAIL】

tx_5 發表於 2018-3-14 20:54
全世界只有台灣CNS的檢驗法規有鏡片【耐寒】穿透測試，

鏡片放在負20度的冰庫放置4小時之後再來撞擊穿透測 ...

靠妖咧....

這也太嚴格了吧...

突然覺得國產M2R~SBK全罩彩繪賣到五六千...也不是沒道理..(廠商的背後成本..)

這事就是一版一眼,

就像台灣機車環保法規, 已經五期要走向六期了,弄的機車廠不要不要的,

結果訂定的歐盟部份國家,...聽說還在四期而已??

絕得台灣CNS貼紙很醜  
大大降低進口帽質感
自己進口比較快

yzchen 發表於 2018-3-15 10:57
絕得台灣CNS貼紙很醜  
大大降低進口帽質感
自己進口比較快

跑單幫量太多被查到的話
是要送驗跟補稅的

零下20度還戴安全帽騎車???

嘖嘖  看來Naps的經（紅）驗（包）不夠多唷
不然以前進口的代理商過的了  怎麼換手就過不去了呢

wildspirit 發表於 2018-3-15 11:17
跑單幫量太多被查到的話
是要送驗跟補稅的

嗯嗯 是自己買給自己用的
單純討厭台灣的CNS貼紙
不想買公司貨

diken0955 發表於 2018-3-15 11:22
零下20度還戴安全帽騎車???

不過歐規ECE的帽體環溫確實有設到-20度 XD

所以理論上有通過ECE的帽子應該可以通過CNS

goastjay 發表於 2018-3-15 12:22
所以理論上有通過ECE的帽子應該可以通過CNS

單看鏡片的話 (帽體則是相當不一定 XD)
是的  因為這條文應該是參考ECE而來

ECE R22.05 7.8.2鏡片機械強度測試
有提到測試樣品要依7.2.4做前處理
也就是低溫環境 (-20度 / 4小時放置)

不過弔詭的是，ARAI也有銷歐洲
而鏡片這部件，應該不會分歐/日規?

keming 發表於 2018-3-15 10:06
靠妖咧....

這也太嚴格了吧...

歐盟或是一些先進國家的作法是，他會等車廠有技術在把規範往前推進。
但台灣是車廠的技術還不到，就急著推進，然後自詡為最環保國家。
但車廠沒技術只好降低動力來因應。
結果民眾要花更高的價錢買性能更差的車。