其實我是在想，能不能把柴油電聯車的那套方法拿來在機車上實行？我是知道國外有柴油車做改裝，油耗省二倍有！
嗯，如果說把現在市面上的速可達來改裝，用車上原本的內燃機、發電線圈、蓄電池，最後用馬達做動力輸出。
我的構想是，可能在原本的傳動箱的更動最大！因為我想在那邊放馬達、齒輪等等的零件。再來是引擎調整成對發電機可以達到最高效率的轉速，電池快沒電時再發動、轉動發電線圈。
其實還有很多因素小弟我是真的不夠明白，好比說哪種馬達夠力來做動力輸出？哪顆內燃機夠耐用，可以一直推持在那範圍的轉速驅動發電？呵呵…
歡迎大家有興趣一起來討論啊！XD |
0
2437
