繼新幹線後 Kawasaki 又出包？2016-2018 ZX10R / ZX10RR招回

CLAES 發表於 2018-3-8 10:21
朋友去詢問官方得到的回答是"引進台灣的車無此問題"~! 呵呵呵.......

果然又是這種狗屁太極
拒買他們家的東西才是正途
無良代理把持市場下
台灣消費者永遠是次等公民

進來看看台灣的代理商如何處理。

很好奇為什麼是這四個齒輪有問題，但其他的沒有？
難道製造同個變速箱時，還有零件分包出去的嗎

pr71123456 發表於 2018-3-8 09:50
也就是...就算有快排，還是要盡量拉離合器來減少磨耗？

大叔自己只有在特殊場合才會用到快排，市區騎乘還是會用離合器換檔喔

Suzuki表示：我們只是鏈條強度不夠，變速箱可是頭好壯壯喔～

感謝資訊分享

沒事沒事 無縫變速箱麻
不過說實在 跟快排絕對沒有直接關係… 呵呵

Kawasaki知道台灣是KYMCO代理，不出點包說不過去?

PallasChiron 發表於 2018-3-8 11:59
很好奇為什麼是這四個齒輪有問題，但其他的沒有？
難道製造同個變速箱時，還有零件分包出去的嗎 ...

在一檔時不會有人全油門退檔吧
5.6檔時可能是因為齒比變大的關係所以承受的力道比較小

cdh180 發表於 2018-3-8 13:03
Kawasaki知道台灣是KYMCO代理，不出點包說不過去?

跟那沒關係好嗎！
又不是光陽出包！
酸民不要亂開槍！

感覺挺危險的 !