台灣保時捷 3/1 選擇在國泰置地廣場舉辦 Porsche Panamera Sport Turismo 媒體預賞會，現場擺放了 Panamera 4 Sport Turismo 以及 Panamera Turbo Sport Turismo 兩款車型，預計最快 2018 年第二季上市。
Porsche Panamera Sport Turismo 首次現身於 2017 日內瓦車展上，成為全新形態的衍生車型，也可以說是 Panamera 的旅行車版本，不過原廠宣稱其設計理念為「Shooting Brake」獵跑，雖然車頭與現行款 Panamera 相同，但最大的區別來自於車尾，比起傳統 Fastback 設計，Porsche 選擇把它打造成類似旅行車一般的優雅造型。
全車長 5,049 公釐、高 1,428 公釐、寬 1,937 公釐，加大的軸距全長 2,950 公釐，較短的前後懸與最大 21 吋的加大鋁圈則進一步突顯車側特色。
▲後排車門的 B 柱開始，Sport Turismo車型便擁有了獨特的設計；在極具運動風格的側翼上方，細長的車窗線條和同樣長度的車頂輪廓突顯了新車型亮眼外觀。
▲車尾部分其車頂線較車窗線的降幅有所減緩，形成了極富特色的D柱，使車輛整個肩部呈現出鮮明的運動風格。
內裝部分維持人性化「極簡」風格，導入類似 918 Spyder 的 Porsche Advanced Cockpit 數位化座艙，在傳統的五環式儀表板下中間維持源自 1955 Porsche 356 A 的類比式樣轉速表，搭配二組高解析度液晶螢幕設計，更能顯示行車資訊與衛星導航、音響等娛樂功能。
此外音響系統可以選用 BOSE 或是 Brumester 頂級音響系統，而 4 + 1 座椅設計理念以及更充裕的行李箱空間，將日常實用性和靈活性完美融合。
▲Porsche Advanced Cockpit 中間維持類比式樣轉速表，兩側則是搭配二組高解析度液晶螢幕。
▲Panamera Sport Turismo 是第一款配置 3 人後座的 Panamera 車型。為符合此系列車型標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色，2 個外側座椅採用獨立式座椅，形成 2+1 的後座配置。
▲整個行李箱容積達 520 升，當三個後排座椅全部折倒後，行李箱容積則可增至 1,390升。
▲寬大電動尾門和僅 628mm 高的行李箱入口極大地提升了行李箱的實用性。
▲Panamera Turbo Sport Turismo 藉由雙渦輪增壓 4.0 V8 引擎加持下，可以輸出最大馬力 542bhp / 5750rpm 、最大扭力 568lb-ft / 1960rpm - 4500rpm. 0-100km 更僅需要 3.6 秒（搭配Sport Chrono套件），極速則為 290km/h。
▲Panamera 4 Sport Turismo 採用 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，搭配 8 速 PDK 雙離合器變速系統， 具有 330 匹最大馬力和 45.9 kg-m 的扭力，0-100km/h 加速 5.5 秒，極速則為 262km/h。
作為品牌劃時代的作品，Panamera 不僅是品牌旗下中流砥柱的豪華旗艦，也是當今豪華 GT 四門跑車的典範。而近年來休閒活動越來越興盛，Panamera Sport Turismo 具備的實用性也剛好符合這項新潮流，旅行式的設計也非常引人注目，相信是許多峰層人士的口袋名單之一。
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