拒絕合資，Tesla 在中國上海設廠計畫受阻

2017年底美國電動車大廠 Tesla 曾經表示將於中國大陸上海設立生產工廠，預計 2020 年開工、年產能可望達到 10 萬輛之譜。

但根據彭博社的報導，由於中國要求 Tesla 在當地設廠必須與其他車廠同樣循與當地企業合資的模式，但 Tesla 方面卻希望採獨資經營，雙方因此陷入僵局，倘若此局無解，未來 Tesla 在中國大陸銷售恐將面臨高額進口關稅問題，進而影響其市場銷售。



中國大陸向來對汽車產業採行保護主義措施，規定所有外國車廠必須和中企合資，始能在當地設廠生產，否則將受到 25% 進口稅率保護傘的影響，致使產品價格大幅提高。

以 Tesla 旗下的 Model X 來說，若於美國組裝生產外銷至中國大陸，其價格約為 387 萬台幣，對於一般消費者來說，選擇國產北汽集團或是 BYD (比亞迪) 生產的電動車將會更為划算，這個問題也反映在實際的市場銷售表現上。

根據統計目前主宰美國電動車市場的 Tesla 在中國大陸市場僅售出 1.4 萬輛車，市佔率 3%，在電動車銷售排行榜僅居第十位，相較於北汽集團年銷售 10 萬輛或是比亞迪的 3.3 萬輛相比具有明顯的差距。

不合資是對的，一旦合資之後就回不去了，
然後很快就會被中資買下，變成中國公司。