相信大家在路上都看過 Ford F-150，不過頂級的 F-150 Raptor 應該就不常見吧？
這個 Ford Trucks 產品線當中的越野之王，在北美市場推出後受歡迎程度居高不下，也讓 Ford 有了向下扎根的念頭，因此市場上就不斷傳出要推出 Ranger Raptor 的風聲。
終於就在近日的時候，Ford 在泰國正式推出全新 Ranger Raptor，成為 Raptor 系列最入門的成員。
不過可別看他是入門車就覺得只是小改一下而已，事實上 Ford 針對底盤系統換上整套 Fox 長行程越野專用懸吊與避震器，同時也將輪胎換成17吋輪圈與 BF Goodrich 全地形胎，煞車系統也升級成前後322mm 碟盤，整個車身離地間距也拉高至283mm。
外觀呢？則是將副廠最愛改裝的「FORD」字體大型消光黑蜂窩水箱罩導入，搭配加寬的車體與新造型前後保險桿，並導入車身金屬下護板，最後在貨斗上貼上「RAPTOR」字樣，遠看與老大哥 F-150 Raptor 還有那麼一點相似呢！
內裝部分 Raptor 車型換上二張前座運動 Alcantara/真皮座椅並縫上「RAPTOR」字樣，方向盤上緣中心新增了紅色基準點，最後 SYNC3 開機畫面則改成「Raptor」等，其實變化不多，因為小改款 Ranger 車型的內裝質感已經夠好了，Raptor 就沒必要大刀闊斧地改。
動力系統，福特澳洲部門與美洲福特 Raptor 特別部門則一同新開發全新 2.0 BI-TURBO 雙渦輪增壓四缸柴油引擎，可以爆發出最大馬力210hp、最大扭力500Nm，不過其他數據並沒有公佈，但由於整體數據比現行 3.2 五缸 Duratoq 渦輪增壓柴油引擎相多出最大馬力14hp、最大扭力30Nm，其加速性能應該會快上許多。
最後在變速箱部分則僅有10速手自排系統的設定，不過齒比部分會調得更為「越野」取向而非「高速」取向，畢竟 Raptor 主戰場是在艱難地形而非賽車場。
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