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为什么台湾很少看到美孚、壳牌呢?

大潤發  COSTCO  都有很多的  美孚  跟殼牌耶
可能你剛好沒逛過這兩個地方为什么台湾很少看到美孚、壳牌呢?258
在大陸
機油受到的考驗
是台灣的多少倍
可以活下來的
才叫機油


當你去一趟客戶那裡
"去"的單程就是100KM起跳
這種客戶叫"隔必的"或者叫"很近的"

你就會明白
台灣的汽機車多好命

舉例一下
從"深圳"出差到"廈門".....約800KM....這只是"隔必省"

當你發現我們的"經濟部"要求"機車制造商"
要求要"保用"15000KM..................
天啊.....你就該明白
我們的制造要求有多低了


本文最後由 mercedesm 於 2018-1-26 10:04 編輯

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說真的 汽車跟機油沒有那麼不堪用 在大陸用過龍蟠跟老李機油 這個在台灣根本沒聽過的機油 4L入手價約6XRMB 大概三百台幣 蘇州-廈門,蘇州-南昌,廈門-南昌 單程都是1000公里以上,一天跑1000公里,跑過五趟以  詳情 回覆 發表於 2018-2-2 16:57
这位大哥挺搞笑 不过确实是这样的 跨省的话 一般要500公里了 我暑假带孩子玩 从上海开到成都来回4000公里  詳情 回覆 發表於 2018-1-26 23:21
說到另一個重點, 對於大陸那邊來說, 機油求穩不求好, 動不動開車就千公里的, 半路引擎掛掉是事關生死大事, 這樣冬天你車拋錨在路上看你會不會死? 所以最後市場競爭下, 信任度比較不高的二線品牌就陸續被淘汰  詳情 回覆 發表於 2018-1-26 11:04
s79050 發表於 2018-1-26 00:27
明明就很多.你如何知道很少的?

印象中大型機油賣場才有
laieezan 發表於 2018-1-26 00:53
台灣最棒的就是YAMAHA原廠機油,
其他品牌信任度都還不夠,
好車當然要用好油,

樓上教主不用日本原裝進口的嗎
mercedesm 發表於 2018-1-26 10:01
在大陸
機油受到的考驗
是台灣的多少倍

說到另一個重點, 對於大陸那邊來說, 機油求穩不求好, 動不動開車就千公里的, 半路引擎掛掉是事關生死大事, 這樣冬天你車拋錨在路上看你會不會死?
所以最後市場競爭下, 信任度比較不高的二線品牌就陸續被淘汰

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cpc
有空到對岸的機油網逛逛,發現大陸山寨機油很猖獗的,尤其是國際大廠.暴利使然  詳情 回覆 發表於 2018-1-26 13:17
laieezan 發表於 2018-1-26 00:53
台灣最棒的就是YAMAHA原廠機油,
其他品牌信任度都還不夠,
好車當然要用好油,

明眼人都看得懂,Y牌機油好不好?

只有在台灣,看到Y牌不砲轟

看到H牌好棒棒

看到進口就是屌

台灣就是鳥

原來捧覽要捧國外的比較有成就感喔~
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
27#
cpc 2018-1-26 13:17 只看這個作者
novertexnospeed 發表於 2018-1-26 11:04
說到另一個重點, 對於大陸那邊來說, 機油求穩不求好, 動不動開車就千公里的, 半路引擎掛掉是事關生死大事 ...

有空到對岸的機油網逛逛,發現大陸山寨機油很猖獗的,尤其是國際大廠.暴利使然
https://club.m.autohome.com.cn/b ... 00-1.html?qaType=-1
本文最後由 cpc 於 2018-1-26 13:19 編輯

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确实如此 比如美孚一号 价格从200到600都有 你怎么选 是不是有点头疼  詳情 回覆 發表於 2018-1-26 23:23
天生魯蛇 發表於 2018-1-26 09:12
台灣地區的汽車保養廠,掛美孚、嘉實多、殼牌 招牌的真的很少,非常非常少,掛的幾乎都是一堆奇怪的二、三 ...

掛招牌也要錢,能少一點為何不省,搞得掛了你就會進去一樣
某段時期,就是電視上還看得到機油廣告,電視還是映像管的時候,滿路都是嘉實多的招牌
參雜少數殼牌與美孚再來呢?沒有了,就這三個牌子
你怎麼不說這時期的人有多盲從
還有一陣子嘉實多被押到地上打的時候(有陣子謠傳嘉實多是爛油,添加回收廢油)
那之後掛嘉實多牌的店瞬間少了8成
招牌是一種歷史的過往,主見、科學根據都是屁話
一個廠牌的茁壯要花很久,但是打倒一個廠牌只要幾張嘴
就好比你的名子,曾經有一段時間看到你的ID底下就是滿滿的關鍵字
「3D列印」、「安全帽」
你也沒有驗證你的科學根據「可以做出安全帽這件事」,
你的主見也在幾張嘴後「先別提安全帽了」,從此禁聲
行人有帝王條款、開車有絕對路權、騎機車像二等公民
比較大的牌子大多已經深根,相對減少廣告的費用
加上網路發達,隨便查都有。
美孚很多吧 = ="