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原作者: errbuger

[心得] 山葉也太誇張了,新勁戰馬力被閹割了!

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等級:大學部

文章日期:2018-1-20 06:28


感謝分享~~~~                       
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 06:41


從以前到現在,競戰給的扭.馬力都是同等級對手中弱勢的

雖然是以耐用為考量,但買競戰從不以耐用為標準(因為還沒壞時就改了)
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 07:21


難怪我覺得在路上連LIKE和Z1都跑不贏
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 07:35


為了環保很多車都被迫降馬力
只是YAMAHA的也降太多了吧...
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 07:36


同一顆引擎要撐過5、6期環保
除了降馬力外別無他法...
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等級:見習生

文章日期:2018-1-20 07:50


6期油要燒的更薄,5ML 的缸頭是不是撐不過去只好降馬力喽?
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 08:40


他就是賣得好

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可見消費行為是感性(例如品牌或外觀)為主而非理性  2018-1-20 10:19 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-1-20 09:02


勁戰就是買來的啊!

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買三代戰來『改』還有些道理,但四代戰連肥腸等進氣端的零件也要改才能匹配加大氣缸,感覺只是肥了廠商而已  2018-1-20 10:33 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 09:04


樓上說得對,他就是賣得好!
再怎麼搞,一樣賣很大!
不爽又能怎樣呢?還不是一堆人買.

不如這樣
原廠能出台競戰車身+155的引擎.
這樣買來就不用改了.
什麼六期降馬力的,
也能在加大排氣量的狀況下直接無視!
一次到位,肯定大賣!

不然一堆人買一台欠改的車在大改
看了只能..搖頭

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  2018-1-20 10:10 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-1-20 09:08


其實不管5期還是6期 , 同級車裡勁戰馬力都是最弱的 , 更何況6期為了要環保當然會更弱
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