SMAX 155 KOSO傳動外蓋與 更換培林心得

散熱相當好的傳動蓋，多謝分享

62/22那顆不好換
因為沒用好可能齒輪箱蓋會裂掉
或是那根軸螺絲 漲大
與其說有料沒換
不如說是換的風險太大+沒有工具可以換
那個需要用油壓逼出來才比較不會損傷
也是有不用油壓的方式啦
我是用15KG的鉛塊慢慢敲出來的
底下要墊東西這樣

這種外露式的傳動蓋，傷害應最大的該是開閉盤吧？
開閉盤需要大量高溫黃油潤滑，可能會黏滿沙塵變成研磨膏了...
其次就是油封...
皮帶和普利珠壽命大概也不好看...

其實只要有當成把傳動裡面的東西當成消耗品的覺悟就沒事了...

aison921 發表於 2018-1-19 22:44
個人比較不傾向切空濾外殼
原因在於異物捲入機會大增

請問改GTR空濾的災情跟副作用是?
改BWS空濾也一樣嗎?

天生魯蛇 發表於 2018-1-19 15:37
我永遠搞不懂為什麼現在一堆車喜歡把皮帶露出來，說啥散熱好.  本魯蛇賣肉700，雙載，人員總重140公斤+車重 ...

你700會像小羊8-9000轉騎嗎？
照你的方式回你
一樣有熱衰 你感覺不出來而已
你以為跟在烏龜後面才會熱衰哦？ 我真的笑了

天生魯蛇 發表於 2018-1-19 15:37
我永遠搞不懂為什麼現在一堆車喜歡把皮帶露出來，說啥散熱好.  本魯蛇賣肉700，雙載，人員總重140公斤+車重 ...

這燒焦的離合器是雙載爬山遇塞車，走走停停的情形下造成的
蹄片燒焦連你在騎車停紅燈時都可以明顯聞到臭味
起步身體可以感受到打滑抓不住，沿路都是有轉速沒動力的狀態
沒看過離合器過熱　導致蹄片燒焦碳化或碗公變色就乖乖閉上嘴
話說樓主改裝是礙到你哪裡？講話有必要酸成這樣？你還是多吃飯　少講話吧

很好看

可惜換培林沒有圖片教學