VTR基隆監理站驗車記(碳纖維管不用防燙蓋了)

有一次跟改250的FZR在直線一起跑，VTR到後來才勝出
當然的
改250的fzr用的是xv或srv的曲軸
氣缸內徑&行程(mm): 49X66
雖然xv或srv原廠的馬力比vtr少一點點
但它的引擎是低轉扭力的
起步到中段一定贏高轉型的vtr
另外技術也有差啦....換檔的轉速點+換檔技巧

我也在基隆監理那卡關過一次  說胎紋不夠深  我叫他拿儀器來量  同樣的說法  沒有儀器  只能請主管出來  用目測的.......儀器不貴  不懂未啥不添購  憑添許多爭議 上次為了胎紋不夠深  爭議了約半小時  基隆監理可能是人力過剩  民眾可是很忙的   覺得基隆監理還是不錯的     比桃園好

第一次聽到不用分貝計的~原來公務員的耳朵比儀器準,光是這部分就令人傻眼了~

看完這篇 我真的快笑死 XDD

感謝分享資訊～

被你發現太多秘密了

官員的眼睛就是量尺

官員的耳朵就是分貝器

對了.............

歡迎來到台灣

還是法規趕快訂一訂雙方都輕鬆搞個驗車那麼麻煩

真的在該改進的地方都不改進

會無聊到想去改銅板

怎麼姦你站的官僚與獨特的驗車方式沒想到要改

要不是訂了小阿魯，敝人肯定想接手VTR的。
現在才相見，已QQ

連個儀器都沒有，什麼都要用目測也太扯