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[電系] 2009年GSR125噴射版電瓶無法充電

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等級:大學部

文章日期:2017-12-25 10:44


舊整流器量測輸出電壓只有8V,換新的整流器後,未接上接頭時測得的電壓是14.6V,
接上接頭後掉到12.6V,再去量電瓶兩端只有12V,拆下來量測充電線兩端只有9V,以上都是在車子發動時量測的
車子的保險絲也都檢查過,沒有故障,請問還有哪裡是可能故障的,導致電瓶充不了電?

車子是2009年11月出廠的

PS:之前沒有量測發電線圈空載時的電壓,照手冊說冷車時要在50V左右
因為有量過發電線圈間的阻值都在1.5歐姆左右,對地都是開路
所以認為發電線圈應該沒有壞,請問發電線圈故障,整流器空載時輸出會在14.6V嗎?

所以每隔一段時間,就會把電池拆下充電,不然只能用腳踩發動,電瓶剛換新半年左右

小弟想過直接從整流器的輸出端(14.6V)拉一組新的線直接到電瓶端,而原車接頭上的正負端就空接
試問這樣拉一組線過去,會不會燒掉車上原本的電子零件...
本文最後由 jakey172 於 2017-12-26 17:38 編輯

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等級:大學部

文章日期:2017-12-25 11:12


電瓶多久了?感覺是電瓶,發電線圈感覺不像
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等級:碩士

文章日期:2017-12-25 16:55


有可能還是電瓶掛了.雖然電瓶還算新.
之前都處於低電壓,現在恢復沖不上去。
以前車行曾說過,電壓值過低,久了還是充不了.
否則去借一個試試看就知道.
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霹靂霹靂 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2017-12-26 17:45


感覺是電瓶的問題,
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等級:碩士

文章日期:2018-1-7 08:23


如果行駛的里程數短 那充電的時間就不夠
新電池可以撐一陣子 再來自己就要按時充電
輸出有14.6v 是正常
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等級:碩士

文章日期:2018-1-9 10:28


借一顆電瓶來比對就知道是不是了
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不想摔車 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-1-23 15:20


會不會只是純粹電瓶問題?
遇到不良品這樣
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