C650二代(2016版)之後引擎就已經換印度TVS代工了
不管哪一代最後組裝品保都是在德國，米漿原廠的證書產地就是寫GERMANY
另外其實不用那麼小看台灣製造能力...
台灣模具、零件製造能力世界上絕對可以擠進前5
2017年1-11月台灣工具機出口值達30億1,958萬美元
世界排名第4，而且近20年來都是名列前茅
這麼多工具機廠商如果台灣本身沒有強大的內需
那他們如何成長茁壯到今天的規模?
沒錯，94有非常多模具和汽機車零件都是台灣生產、代工
只是你不知道而已XDD
現在世界上要找一台汽車或機車上面完全沒有台灣製的零件，那還真的不好找喔...
台灣製造其實一直都不是問題
台灣有問題的是品管...差不多的心態讓那1、2%的不良品過關
那1%的不良品就足以毀掉自身的信譽
因此德國、日本把東西委外給台灣製造
然後回國品保確實是能有效降低成本且確保品質的好做法
C650一代委外給光陽代工的引擎，上市到目前也已經滿5年了
引擎本身也都沒有什麼災情產生
至於二代為什麼改由印度TVS代工
我猜1.單純價錢考量，畢竟印度製造也一直在進步，價錢又更低
2.AK那顆270度並列雙缸引擎實在太可疑了XDDDD
兩台的聲浪實在蠻像的 會不會因此鬧翻臉?
或者根本米漿技轉光陽?說不定每一台AK都還要付幾%給米漿授權金呢?!
PS我本身工作就是工具機相關產業 |
