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C650sport V.S. AK550缺點比較

91#
ycshih 2018-1-11 07:49 只看這個作者
好文幫推C650sport V.S. AK550缺點比較7692
我愛享受RV騎車的樂趣,
吹吹風、看看風景,
逍遙又自在!
92#
matias 2018-1-12 06:21 只看這個作者
電子媒體試乘報告畢竟都是和車商借車測試
為了之後還要能夠再順利借車
缺點當然就不太能寫啊...
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沒錯! 魚幫水,水幫魚,媒體若是老實寫太多缺點以後還想借車嗎? 民眾在大眾媒體上根本看不到老實的測試文章........

..............對光陽的定價也很感冒,但汎德和台葉實在也沒好到哪去...只能說在台灣我們消費者只能依個人經濟情況和喜好選擇讓誰敲了.............
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可憐的台灣消費者.........哀..............

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我倒是覺得台葉進口車價格很合理 除了17年TM偏高以外  詳情 回覆 發表於 2018-1-12 16:47
matias 發表於 2018-1-12 06:21
電子媒體試乘報告畢竟都是和車商借車測試
為了之後還要能夠再順利借車
缺點當然就不太能寫啊...

我倒是覺得台葉進口車價格很合理 除了17年TM偏高以外

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  發表於 2018-1-15 16:09
仔細去比對一下,2017與2016版本差別在於車架減重 / TCS / D-Mode T+S / 加熱手把坐墊 / 預載可調後懸吊 / 高低可調電動風鏡 /定速巡航系統,不用台灣特殊的牌色分水嶺,2017 Tmax真的貴嗎...? 頂多只是不適合台灣市場

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但是你講的部分很多人都直接開無視喔^____^  詳情 回覆 發表於 2018-1-28 01:55
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  發表於 2018-1-15 16:09
95#
光漾 2018-1-13 20:05 只看這個作者
感謝分享
C650sport V.S. AK550缺點比較9810
96#
呆仔 2018-1-15 00:00 只看這個作者
感謝分享C650sport V.S. AK550缺點比較6864
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
aboll 發表於 2018-1-8 21:10
C650二代(2016版)之後引擎就已經換印度TVS代工了
不管哪一代最後組裝品保都是在德國,米漿原廠的證書產地 ...

台灣模具、零件製造能力強
並不等於整車製造能力強、組裝品質高 本文最後由 ben0825 於 2018-1-15 16:10 編輯

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我這邊寫"製造"而非單純寫"加工" 94指台灣"加工"和"組裝"都有一定水準了 其實不管加工還是組裝,有問題都是我回復所說的"品管"問題 當然組裝品管的重點和方式會比加工更複雜一些 但如果品管一樣有做好,台灣的組裝就  詳情 回覆 發表於 2018-1-28 13:04
感謝分享,最後誠心請教
AK跟TAX哪台比較推薦呢?

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抬舉我了。畢竟我也不是甚麼專業車手。15年的TMAX我騎過,但竟已經是2年前的事了,只剩記憶中的感覺,沒有一起比的話其實很不客觀。   發表於 2018-1-28 14:21
100#
hunn 2018-1-18 05:05 只看這個作者
超棒的體驗文,而且都是自己親身下去測試,感謝分享!