機車數量多，僅佔PM2.5來源的5.5%

擁有99%資源只占1%的人 , 向 , 擁有1%資源占99%的人 課稅

結果就是課不到稅 , 換到台灣

放寬少數排放大宗 , 限縮多數排放小宗

結果就是空汙永遠治不好 , 公司行號要瘦身

不扣人少薪水多的上層 , 扣掉人多薪水少的底層

結果就是支出永遠瘦不下來

這似乎是司空見慣

排球高手 發表於 2017-12-19 12:12
應該限制一人汽車上路才對吧。

那一人機車也要限制上路嗎

看來一些人變成更高的棺猿之後剩下嘴砲功能了~

場地.莊家.發牌手都是它的
就我等屁民能說啥?
其實我一直期待台灣能像北京那樣
分單雙號進市區
甚至連他們幾環內不能進也一並移植過來更好
大家一起塞阿怕啥!!
到時候在把四輪以上全禁了
大家都坐捷運.火車吧

這個執政團隊不就是上來讓大家看笑話的。而且，更令人笑話的公務人員的官僚還不是一樣擺爛。忘了還有那些也很有笑果的酬庸政務官，看起來國家的前途一片光明...

聽賴神一席話~頓失我手中一票!!

都還沒台獨就搞小共產.那我乾脆被統去祭拜64被坦克輾的先進!

Domoto 發表於 2017-12-19 16:10
那一人機車也要限制上路嗎

談排放，你拿一人機車跟一人汽車比? 頗呵～

NBB 發表於 2017-12-19 11:55
二行程...不是淘汰中嗎?
2015年的1.5%到2017變成2.0~2.6%?
是有新的二行程車上市還是屍體復活?

有泰N被下降頭然後重生!?

解除!解開束縛!重生吧泰N!我還你原形!!

少說屁話了

那不如這樣每家每戶標配一台gogoro+tesla

絕對環保大家又叫好

電動車電力來自電廠燃煤, 它會比汽油車環保?淘汰一部車又要多耗能源造一部,會比較環保????