彪虎 全取代電腦的選擇請教

因為最近有想要小升級個59缸
想請各位車友幫幫忙
對於以下這兩種全取代
能不能在多補充一些資訊


aRacer RC1 Super
比較常見的不外乎征戰各大小比賽的艾瑞斯
雖然提升性能是無庸置疑的
但是好像用在彪虎上有些問題(例如:出現暗鎖圖示、隨機出現故障碼)不過有車友已經有寫信給艾瑞斯
日後艾瑞斯可能會針對這些問題做修正


AHR
TSR賽場上的彪虎都是用這品牌
聽說是專門為了彪虎特有的Bosch系統所開發的
在彪虎上的穩定性比較高
但是資訊相對上就少很多


謝謝各位車友抽空回覆

我是59+RC1
故障碼還沒遇過，暗鎖倒是很常見
不過都不影響使用
用起來很穩定

在FB有個只改高凸+AHR全取代
150原廠缸輪輸出17P的 (有附馬力圖)

雖然他還有改傳動
但我認為不影響
拉馬力最主要還是高凸+AHR

而且他有說AHR不會有錯誤碼

原廠缸徑+艾瑞斯全取代就很強了~

要升級改裝管~排氣驗車不好過~

aRacer較多人使用在編寫上較無問題
日後要更換車系或脫手也方便
相關周邊配件也越來越齊全
暗鎖、故障亂碼等個人認為是小問題

AHR雖是針對Bosch開發，較穩定但就要找店家.....

DED 發表於 2017-12-13 17:56
在FB有個只改高凸+AHR全取代
150原廠缸輪輸出17P的 (有附馬力圖)

我知道你在說的是哪一位前輩
我對於AHR的認識也全部都是因為他
所以才會發文
想找找看還有沒有其他使用過AHR的前輩

永輝店小二 發表於 2017-12-13 20:30
原廠缸徑+艾瑞斯全取代就很強了~

要升級改裝管~排氣驗車不好過~

原本也是這樣子的想法
但是後來又覺得原廠掛個全取代電腦
實在有點浪費那顆電腦

而且因為家住山上，要超車勢必要拉高轉
長期拉高轉 對於引擎或是傳動都不是件好事
所以才會想說加大缸徑
並且換成1mm的活塞環提升壽命

歿羽 發表於 2017-12-13 21:51
aRacer較多人使用在編寫上較無問題
日後要更換車系或脫手也方便
相關周邊配件也越來越齊全

跟我考慮的點一樣

畢竟AHR真的相對冷門
所以還是會擔心能夠調整的店家不多

而aRacer就擔心用在彪虎上面是不是還不穩定

NagativeEye 發表於 2017-12-12 23:49
我是59+RC1
故障碼還沒遇過，暗鎖倒是很常見
不過都不影響使用

想請問如果裝的是RC1
有需要在另外在排氣管挖一個回訊給電腦嗎?

a23325418 發表於 2017-12-13 23:20
原本也是這樣子的想法
但是後來又覺得原廠掛個全取代電腦
實在有點浪費那顆電腦

那把Tigra賣掉
買台07~09的ER6不就好了
應該只要10~13萬左右

不用拉轉就可以騎得很開心