1000? 2000? 6000?機油到底能用多久

linpogin 發表於 2017-12-18 19:47
這算法我不太理解耶
這樣不就代表說一小時如果跑的距離越遠
換機油的里程就越長??

為什麼說高速騎車反而可以比低速的里程更久 主要是油酯在高溫都會產生聚合產生膠質 運轉後碳也會累積 如果同樣油溫 100小時的走走停停低檔爬坡 跟100小時的高速行駛（其實大部分的高速行駛引擎出力不會高於爬坡） 里程就是會差很多 並不完全是輪胎轉幾圈 機油就多衰退這種關係
當然真正的劣化因素很多 雙B車上都有針對自家長壽機油的檢測系統 會用里程 時間 出力提醒車子該回去換機油了 摩托車上雖然沒有 也是可以自己評估看看是不是太早或太晚換機油了

好文值得一推!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

最後還是那句，記得檢查油量 讚

用機油工作時間來算啊

這個公式似乎可行

謝謝分享
又長知識了

不管幾千、幾萬，都會跟你的使用習慣有關，還是機油壓力表最實用..

不專業翻譯
本人不是專業機械人士只是一般的二輪愛好者,英文也就是一般程度,所有的專業術語我都是用字面猜的,有專家達人能補完更好,希望大家能了解原文再說甚麼,不要只是道聽塗說,人云亦云
我一定有翻譯錯誤,因為專業名詞或理論我根本不懂
而且,我是文組的
發現我翻譯錯誤的,歡迎糾正
要酸我的,請離開

測試目的
測量在高溫環境下,油膜的厚度(lubricant thickening)和活塞順利往復運行(deposits).同時提供汽門磨耗資訊(valve train wear)


測試參數
1.        使用無鉛汽油
2.        引擎啟動10分鐘(runs a 10-miutes),然後慢慢暖車15分鐘(slow ramp-up to speed),然後將引擎帶入測試環境(load condition)
3.        測試環境:
A.        引擎以轉速3600rpm運轉(或稱作94KW)
B.        讓機油溫度達到攝氏150度(150c lubricant temperature)連續100小時
C.        每20小時中斷一次用以測量機油殘量(lubricant level)


評價測試的方法
1.        檢查6個活塞,檢查這些參數deposit, varnish, stuck piston ring(專業術語,完全不懂)
2.        測量汽缸哪些那些參數(cam lobes and lifters is measured專業術語我完全不懂)

反正國產車的手冊都是唬爛的......

看通勤習慣跟環境 以及油品特性(品質)而定
反正自己換機油 自己關心自己的車子
才能更清楚車子有什麼狀況
有異狀才可以提早解決
不要不把保養當一回事 也不關心保養
到時候顧路當三寶 害人又害己

中肯
多多關心自己車子吧
有問題才能及早發現及早解決

1500公里換
公司油順順騎