JETS 跟 Racing S的選擇困難

小弟最近終於要購入人生的第一台機車

原本是鎖定Racing S在存錢的

好不容易終於存到錢了

結果JETS出了6期這就讓我陷入了兩難

JETS的尾燈跟車尾設計我本來就蠻喜歡

之前因為起步的問題所以排除在外

6期出了之後看大家說改善很多

後座載人爬坡也比之前有力

而且新色消光黑+綠整個讓我煞到

Racing S 的外型也是我很喜歡的

存錢期間也是三不五時就去車行看兩眼

路上遇到也會多看幾眼

整台車早就深植在我腦海裡

雖然比JETS貴了一些

我的需求:

買了車除了通勤上下課上下班之外

會以原廠的狀態加入跑山行列

沒有其他需求了

請大家幫我突破這選擇困難的狀況吧

選JETS  這台可是TSR連霸冠軍賽車 屌打勁戰神話 也是黑男的新把妹神車 屌打大B
選六期黑綠就對了

sss888 發表於 2017-12-4 17:29
選JETS  這台可是TSR連霸冠軍賽車 屌打勁戰神話 也是黑男的新把妹神車 屌打大B
選六期黑綠就對了
...

黑綠配色是真的好看
TSR連霸!?!?!!!!我一直以為是勁戰天下
想說求帥不求快

本身JETS車主
台七乙需求我直接建議選JETS沒改之前就屌打RCS，RCS引以為傲的操控跟過彎在TSR賽事上完全被JETS光芒掩蓋，
全年度機車賽事原廠車組別就拿了15冠了，車手也說差異就在過彎跟操控
現在改了起步的問題，RCS就直接被海放只剩下外型見仁見智


還有現在洸X的車別碰吧 哈哈哈哈哈

本人是RCS的車主，個人認為這兩台車廠商在製作時都在車台上下了不少的功夫，所以說操控性、穩定性都還不錯，至於在TSR比賽連勝的JETS，只能說外行湊熱鬧、內行看門道，選手的技術以及店家的改裝手路才是重點呀!

momo3294918 發表於 2017-12-4 17:53
本人是RCS的車主，個人認為這兩台車廠商在製作時都在車台上下了不少的功夫，所以說操控性、穩定性都還不錯 ...

這麼困難的話閉著眼睛擲銅板阿，選到哪台就買哪台

TSR  JETS是參加原廠組別吧!?

這兩台我選jets ，因為真的是我心中首選，

燈係也好看，配色也順眼。

雖然後來是買aeon的ozs 150(cp值高)，

但jets還是列為心中必買的車阿！

五期珍珠白RCS車主

騎一年了 但準備換SMAX ABS

分享一下這一年的感受

好的有

過彎好穩 造型很帥 車廂很大

待改進的有

油箱太小(5.7) 傳動有異音 雙載無力

我改過傳動 還是被JETS放假的

其實當初也有考慮過JETS

不過外型我比較愛RCS

如果你兩台外型都很喜歡的話

又不改車的話

建議你買JETS 因為馬力大贏

何況RCS150還有儀表災情

社團內很多車友都有中獎

希望可以幫助到你

roger8114 發表於 2017-12-4 17:56
這麼困難的話閉著眼睛擲銅板阿，選到哪台就買哪台

TSR  JETS是參加原廠組別吧!? ...

沒有甚麼原廠組這種東西...
JETS大放異彩的組別則是在C組與D組，
目前TSR主要分為A、B、C、D組，四組最主要差在CC數的改裝幅度，
A組(182CC以下)、B組(162CC以下)，C、D(維持原廠125CC以下)
而你以為維持原廠125CC就代表是真的原廠嗎??
當然不可能!!!能夠優化和偷輕的都改到了極致，
據我所知，不管是勁戰、RCS、JETS目前的改裝後馬力峰值大約在12000rpm/15hp
這樣還能說是原廠嗎......
2017TSR改裝規則:

pbp005 發表於 2017-12-4 19:26
五期珍珠白RCS車主

騎一年了 但準備換SMAX ABS

同為RCS125的車主，你講的優缺點我都認同，我認為動力問題純粹是車太重了...
但我真的不推RCS150，感覺災情很多......
我的車騎到現在約一年半、里程一萬八千多，
目前只有牌照燈曾經燒掉(以保固)，其他甚麼問題都沒有!