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UE末代化油艦改濟南輕騎QS150T汽缸紀錄

cs78814 發表於 2017-11-29 14:16
倒是想請教一下~

我在挑汽缸時有看到一款QS150T的汽缸

大陸生產的有兩個汽缸型號,QS150T-3對應的是鋒彩(汽缸排氣量為149cc,估計是和你們那生產的星艦150一樣吧?忘記了)QS150T是超人(汽缸排氣量為152cc就是你買的這款)兩者缸徑有所差別,但鋒彩150的汽缸是不用換曲軸的 因為活塞和活塞銷都是14pin的,買回來AN125都能低成本直上,但配件不好找。QS150T超人這個好找 但是升級升本高點!
另外,氣缸壁上打的小圓孔應該是為了解決活塞裙部潤滑不足造成的磨損不均勻。後來豪爵鈴木再生產的海王星125(應該是最後一批)曲軸箱體都進行了開槽和氣缸壁上部鑽孔 目的就是為了潤滑活塞裙部!UE末代化油艦改濟南輕騎QS150T汽缸紀錄1772 本文最後由 q8q8m8m8 於 2017-12-2 16:34 編輯

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長知識了!  發表於 2017-12-8 13:40
這種作用我還頭一次見到 長知識了! UE車系跟AN車系的設計不相同,所以不能共用 但如果是台灣早期的AN星艦系列正好是對應到海王星車款就應該可以共用曲軸 整組直上省事許多,而且也能省下更換連桿的費用  詳情 回覆 發表於 2017-12-8 13:37
另外 如果想升級150 還是建議直接購買(鈴木超人150的曲軸+汽缸組合)成本也不算很高UE末代化油艦改濟南輕騎QS150T汽缸紀錄9673
但換曲軸不要忘了把舊曲軸上面的導油盤拆下來換裝的新的上邊,我以前就忘了 沒辦法 拆機器吧..拆裝的情景不堪回首UE末代化油艦改濟南輕騎QS150T汽缸紀錄3617
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cs78814 2017-12-8 13:37 發文來自手機 只看這個作者
q8q8m8m8 發表於 2017-12-2 16:32
大陸生產的有兩個汽缸型號,QS150T-3對應的是鋒彩(汽缸排氣量為149cc,估計是和你們那生產的星艦150一樣 ...

這種作用我還頭一次見到

長知識了!


UE車系跟AN車系的設計不相同,所以不能共用

但如果是台灣早期的AN星艦系列正好是對應到海王星車款就應該可以共用曲軸

整組直上省事許多,而且也能省下更換連桿的費用

感謝分享~

讓對老車有愛的車主

再度燃起了希望!
感謝分享,最近弄來2002星艦125一手車,但上面很多都是UE的料

包括傳動濾網,離合器,上面都是UE的,跟早期星艦不一樣